International Lancia Forums

pensavo fosse piu semplice l'operazione...

Grazie a tutti

andri25883 Scritto:
-------------------------------------------------------
> pensavo fosse piu semplice l'operazione...
Purtroppo no,molto meno laborioso sostituire una cinghia e relativi componenti su una 1900

Scusate ma voglio capire: la rottura e' data dalla rottura della catena stessa o dal blocco del tendicatena idraulico? E poi il momento critico e' la partenza? La fermata o la normale marcia? Poi c'è usura? Si consuma qualcosa? No perché fosse senza usura e il tendicatena non si inchiodasse, i molti km non sarebbero fondamentali per la sostituzione perché la rotazione sarebbe senza sforzi o sbaglio?

la parte che tende a cedere è il tendicatena, soprattutto se non si cambia l'olio ogni 10mila km...solo con una buona manutanzione si puo sperare di arrivare alla soglia limite dei famigerati 250mila km...

Concordo pienamente con Andri (tu)

sei stato un buon maestro warner

Grazie -D