International Lancia Forums

Hartelijk dank voor alle feedback.

Na diagnose is vast komen te staan dat de ECU volledig is overleden. Beyond Repair.
Momenteel heb ik een andere aan de garage kunnen geven vanochtend, zij gaan er vanmiddag mee aan de slag.

Wordt vervolgd.

Snel knipperend motormanement lampje.

Dit kan aangeven dat er een risico is op beschadiging van de katalysator door "misfiring" (ontbreken van de ontsteking).

Dat is positief nieuws. Hopelijk gaat het goedkomen.
Na het inbouwen moet er enkel nog een reset-procedure worden uitgevoerd.

Succes, Marc

hoe geen reset uitgevoerd te worden

Goed nieuws.

De motor loopt weer. In eerste instantie wilde het gaspedaal het niet doen, maar dat is nu ook gefixed.

Ik heb de auto nog niet mee. Ze gaan een extra lucht geleider maken om de warme lucht van het uitlaatspruitstuk van de ecu weg te leiden. (Bekend probleem bij 3.2).
Daarnaast kijken nog naar de bobines, en de bougies. (Ben benieuwd of de achterste ooit zijn vervangen geweest.)

Maar ik zie weer licht aan het einde van de tunnel. En natuurlijk de grootste dank aan Gerrit!
De ECU was echt overleden.

Marc

gelukkig probleem opgelost ben erg benieuwd naar de bougies

Gefeliciteerd!
Iedere Ecu kan de geest geven maar ik begrijp dat het per motortype kan verschillen. Kan dus te warm worden afhankelijk waar die gemonteerd zit.

Hoe kregen ze dat gaspedaal wer aan de gang?

Hopelijk snel weer op de weg.

Hoera,

Morgen ga ik haar weer ophalen.

De bougies, alle 6 waren vrij oud, dus zijn vervangen (hmm. 72 eurries de stuk)
Bobines waren in orde.
Ze hebben gelijk de compressie gemeten, ze vonden de motor niet heel mooi lopen, daarbij bleek cylinder 6 slechts een compressie te hebben van 4 bar tegenover de andere 5 van 11 bar.
Daar zal ik tzt waarschijnlijk wel iets mee moeten.

Het gaspendaal instellen was een kwestie van een code aanpassen op de examiner, was werk van niets.

72 eurries moet een vergissing zijn