International Lancia Forums

Luzzago non fa aste, dunque può chiedere la cifra che vuole. Le aste invece danno, generalmente, una linea del mercato, ma soprattutto mettono in chiaro cosa il mercato chiede e cosa no.

In occasione del concorso di Pebble Beach, Gooding offrirà la 824.00.1061. Si tratta di una vettura appartenente al primo lotto di produzione Zagato, restaurata recentemente con alcuni eccessi nel vano motore. La base è di $ 750.000: http://www.goodingco.com/vehicle/1959-l ... a-sport-2/

In verità ci sono sintomi chiari che la bolla speculativa scoppiata (o quantomeno "afflosciata") in Europa si stia sgonfiando anche negli USA.
Poi Pebble Beach è sempre un caso a sé...
Chissà come andrà per questa Sport Zagato data al massimo della valutazione addirittura a un milione?
In Europa direi che, rispetto a una simile stima, probabilmente rimarrebbe invenduta. Ma là potrebbe innescarsi una battaglia di rilanci fino a nuovi record.
Certo che ormai, in alcuni particolari contesti di valutazione, la forbice tra esemplari dello stesso modello è amplissima: spesso in misura ingiustificata.

Sì, è da Gennaio che la bolla si sta sgonfiando anche negli USA, tranne per i soliti 8/9 modelli iconici. Purtroppo la speculazione finanziaria per questi modelli sta tenendo, alcuni fondi di investimento, focalizzati sul lusso, addirittura accettano le auto al posto del contante, per speculare sui risultati alle aste. Siamo in un settore però che con la passione non c'entra nulla. Per il resto concordo pienamente con te ed anche secondo me rimarrà invenduta.

La 824.00.1061 è rimasta invenduta.

In occasione del Salone dell'auto di Parigi, Coys metterà all'asta la 826.138.1120. Si tratta di una GT, restaurata nel passato, che ha il tetto apribile. Non è dato di sapere se la modifica è posteriore alla produzione. La base d'asta è di 85000 euro:

http://www.coys.co.uk/cars/1966-lancia- ... ing-2-8-gt

Buongiorno a tutti!
Nella prossima asta di Milano sarà venduta una Flaminia sport zagato telaio 813.03 1843 con motore 813.03. A voi risultano numeri corretti per una vettura del 1962 quindi presumibilmente 3C? Grazie e saluti

Il telaio n. 813.03 corrisponde alla Flaminia berlina 2,5 prima serie con frizione SAXOMAT, costruita in soli 41 esemplari tra il 1959 ed il 1961.
Non corrisponde di certo a nessuna versione Sport Zagato.
Inoltre il motore n. 813.03 non è mai esistito in quanto le berlina Saxomat di cui sopra montavano il solito motore n. 813.00 di tutte le berlina 2,5 prima serie.
Pertanto o c'è un errore di stampa nell'annuncio, o c'è qualcosa che non va.
Cari saluti a tutti.
Pierpaolo Bottino

Buongiorno Pierpaolo allego foto prese dal sito dell'asta. Un errore mi sembra improbabile lo stesso telaio 1843 è riportato sul libretto originale ... chiedo scusa il telaio è 824.03 1843!

I telai 824.00/01/02/03 con numerazione dal 1001 al 2067 erano destinati alle GT e Sport con motore 823.00, cioè 2500 da 119CV con singolo carburatore. Però se fosse una 3C avrebbe il telaio 824.13, dunque a naso potrebbe essere una modifica posteriore alla produzione, ma siccome sul catalogo non c'è ancora il testo aspetterei prima di dare un giudizio definitivo.