Hochmut kommt vor dem Fall :S

[web.uno]

hab mal wo gelesen dass FERRARI damals die F1-technik von
LANCIA kaufte und so erst zur F1 kam.

[LCV]

Hi Martin,

nach dem Tod Ascaris verschenkte Lancia die ganzen D50-Rennwagen an
Ferrari und die wurden im darauffolgenden Jahr mit dem Lancia Weltmeister.
Das hängen die Ferrari-Fans heute nicht gerade an die große Glocke.

Gruß Frank

[Christian Albert]

LCV schrieb:
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> Hi Martin,
>
> nach dem Tod Ascaris verschenkte Lancia die ganzen
> D50-Rennwagen an
> Ferrari und die wurden im darauffolgenden Jahr mit
> dem Lancia Weltmeister.
> Das hängen die Ferrari-Fans heute nicht gerade an
> die große Glocke.
>
> Gruß Frank


Hi Frank,
Du hast den Nagel wirklich auf dem Kopf getroffen,super !!!!:)-D(tu)
Gruß
Christian Albert

[web.uno]

oh, nicht verkauft sondern verschenkt??? ::o

[fiorello]

Ciao,

Lancia hatte Unsummen in die Formel 1 investiert und wie Frank schon schrieb hat dann Gianni Lancia aus Frust über den Unfalltod seines Freundes und Werksfahrer alles an Ferrari abgegeben , quasi zum Selbstabholen :S

Diese hohen Kosten haben Lancia dann letztlich auch in die Krise gestürzt

Und dann kommt mir dieser Kanadier und quasselt was von Alfa Romeo und Geschichte, gut das Lancia keine hat >:D<

[Delta LX]

Übrigens stand die Übergabe der D50 samt allen zugehörigen Materials an Ferrari unter dem Patronat Fiats (Quelle: La Lancia, Wim Oude Weernink). Die Turiner sicherten Ferrari finanziell Unterstützung dafür zu, dass Maranello die D50 in der F1 weiter einsetzte.
Das F1- wie das restliche Motorsport-Engagement Lancias war nur mit ein Grund für die finanzielle Schieflage der Firma 1955. Hauptursachen bildeten zu hohe Herstellungskosten aufgrund veralteter Produktionsanlagen sowie zu vieler Versionen und Varianten insbesondere der Aurelia.

[Frankg]

Ich habe mal den damaligen Lancia D50, der dann ein Ferrari wurde, für einen großen italienischen Süßwarenhersteller modelliert.
Hier ist er. In Kunststoffspritzguss wäre er produktionsreif:)


Gruß

Frankg