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Nel libretto della mia c'è scritto 10/40 Selenia Turbodiesel ed io sempre quello ho usato. Tranne l'ultima volta che ho messo il Castrol Magnatec 10/40 (6 €/litro). Il 5/40 è indicato per temperature molto basse e quindi vivendo in Calabria non l'ho mai usato.

La marca consigliata dalla casa automobilistica non ha nessuna importanza, quello che conta sono le specifiche che il lubrificante deve garantire.

Il 10w40 va bene comunque ma il 5w40 e meglio anche senza temperature basse perché lascia meno depositi sul motore

grazie per i vostri commenti sempre apprezzati
vi metto le caratteristiche di confronto
caratteristiche ................. Mobil semisintetico Super 2000 X1 API SL......................................................Kroon totalmente sintetico expulsa rr 15w50 API SL JASO MA2

...............................................Viscosità 10W-40...............................................................................................15W-50
................................................cSt a 40ºC 97..........................................................................................Viscosità 40°C, mm²/s 111,30
................................................cSt a 100°C 14,4.......................................................................................Viscosità 100°C, mm²/s 17,10
................................................Ceneri solfatate, %peso, ASTM D 874 0,91.............................................. Cenere solfatata, % 0,94
................................................Fosforo 0,144..................................................................
................................................Punto di infiammabilità, ºC, ASTM D 92 230................................................Punto di infiammabilità COC, °C 218
................................................Densità a 15°C, kg/l, ASTM D 4052 0,87................................................. Densità a 15°C, kg/l 0,845
................................................Punto di scorrimento, ºC, ASTM D 97 -30.....................................................Punto di scorrimento, °C -44
.....................................................................................................................................................................Indice di viscosità 168
....................................................................................................................................................... .............Viscosità -20°C, mPa.s 4000

sono dati molto simili e come viscosità ad alte temperature sembra meglio l'olio da moto totalmente sintetico.

il 10w40 indica che io posso girare con climi di - 25 gradi....col 15w50 con climi di -20 gradi...ma qua a treviso sono tranquillo con entrambi....però quello da moto, mi da più protezione a caldo.

Dunque da questi dati dovrebbe andare comunque bene....

Ma in effetti anche qui in Piemonte raro che faccia -20 concordo sul fatto che il 5w40 sia tuttavia piu' protettivo.

warner Scritto:
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> Ma in effetti anche qui in Piemonte raro che
> faccia -20 concordo sul fatto che il 5w40 sia
> tuttavia piu' protettivo.

Dipende anche dall'uso che si fa della macchina.
Se si fanno brevi percorsi, in percentuale il tempo in cui il motore rimane freddo è più lungo e quindi la differenza tra il 5W40 e il 10W40 è maggiore.