International Lancia Forums

a napoli il diesel è arrivato a 1.25...

Concordo con gli amici,prova a cambiare il filro GPL,metti un addittivo nella bombola se persiste non resta che revisionare gli iniettori GPL.

grazie ragazzi,cmq altro problemino,è la porta passeggiaro che vibra e rompe le scatole,che puo essere?

Un diesel moderno è giustificato solo se si fanno molti km in autostrada, diversamente per un uso cittadino e 10k km annui crea solo problemi con il dpf che si intasa.
Per la porta che fa rumore, controlla i rivetti di fissaggio della cremagliera.

Beh facilmente risolvibile il DPF...(sempre parlando sottovoce..)

Anche sulla mia musa 1.4 16v ad un certo punto mi dava problemi al minimo..l'installatore GPL BRC a cui mi sono rivolto per il problema (diverso da quello che me l'aveva installato) si è accorto che la centralina GPL non era stata collegata alla sonda lambda della macchina (cosa che è lecito fare..ma ciò significa che la carburazione del GPL non viene gestita da sonda lambda ma dal software automatico della centralina)....fatta questa diagnosi mi ha collegato la centralina del GPL alla sonda lambda...da quel momento non mi ha più dato problemi...rivolgiti ad un installatore GPL serio e non ad un elettrauto..

Ciao

Luca