International Lancia Forums

Ah ah, probabilmente l'autista della Bmw in questione non "tirava" fino in fondo, comunque gli ho dato filo da torcere...
Per quanto riguarda il fumo, ti dirò che precedentemente alla rimappatura avevo un problema di eccessiva fumosità. Tanto che guidavo "abbottonato" perché mi dispiaceva affumicare quelli che mi stavano dietro, è una cosa che odio quando succede a me!
In parte risolto con la rimappatura della centralina, ed in parte con la pulizia della EGR che era veramente nera. Ora non fuma per nulla.
L'intervento ormai l'ho fatto da circa dieci mesi e non ho avuto nessun tipo di problema.
I 185 CV li abbiamo verificati al banco.
Il tutto mi è costato 400 euro.
Tra l'altro la mia Leona ha beneficiato di altri interventi di cui un giorno, forse, vi parlerò. Ora il mondo non è ancora pronto per una Lybra così...!
Saluti,
Luca510FH

Ho un caro amico che con le eprom ci sguazza , ma momentaneamente è sprovvisto degli schemi per il 5 cilindri,tra l'altro mi ha parlato di una modifica da pochi soldi per una presa d'aria sul passaruota anteriore sx per far respirare meglio l'intercooler e qualcosaltro che non mi ricordo che mi potrebbe far guadagnare altri 5 cv senza costi.Appena trovo il tempo di farci 2 chiacchere vi faccio sapere di più

la mia paura era solo l'affidabilità..visto le ultime spese..!
anche perchè la mia prima uno td l'ho distrutta con 310000 km e col motore che invece dei suoi 72 cavallini ne aveva almeno 90-95 (205 km di tachimetro) con una fumosità pero' imbarazzante tanto che ad ogni fine settimana il portellone dietro era nero!
mio fratello con una punto gt preparata da 210 cv pochi problemi ma 3 turbine sostituite in 2 anni.anche a me piacerebbe dare un po' di brio alla mia leona..ti diro' comunque che anche originale diverse passat ed audi a4 ci sono rimaste male!

Se sbaglio contradditemi,ma il motore della tesis 2.4 jtd da 180 cv originali , non è in tutto e per tutto uguale alla lybra?cambierà solo la mappatura?

Luca Luca .........non è un pò da basT...... lasciarci con la curiosità di cosa hai combinato?????????(il bast è in senso benevole)

il 2.4 jtd da 175-180-185-200-210 cv è multijet...20 v,iniezioni multiple...un'altro mondo purtroppo!il basamento è identico al nostro,ma cambia un pò tutto il resto!

Essendo patito di elaborazioni e da anni lettore di "Elaborare" mi ritengo abbastanza pronto.....dai non fare il misterioso.....ormai ti sei sbilanciato.....faccela vedè...

Vabbé, la riverniciatura completa tipo Emblema, con il tetto nero, non è che sia chissà che miracolo. Mi è sempre piaciuta molto, così l'ho fatta riprodurre al mio carrozziere, approfittando anche per riverniciarla tutta (argento met.) e togliere tutti i vari graffietti.
Il vero miracolo è questo: cerchi da 18" su gomme 225/40 con omologazione. Non vi dico cosa ho dovuto penare, ma alla fine ce l'ho fatta.
Sono OZ modello 35mo anniversario, con razze argento lucido (non cromato però) e interno nero, che richiamano la verniciatura dell'auto.
La Lybra naturalmente non si presta a pacchianate da tuner, in questo modo secondo me è un ottimo compromesso tra eleganza e sportività.
E non vi dico la guidabilità...ho leggermente indurito gli ammortizzatori (ricondizionando gli originali), e non ho perso nulla in comodità nonostante la gommatura sportiva.
Questo è quanto, che ne dite?
Saluti,
Luca510FH

Ormai non hai scelta: me la devi fare vedere. Fai qualche foto.....(per cortesia, naturalmente).
Anch'io ho gli OZ, ma dei miseri '16 Superturismo con distanziali da 16mm. Sono proprio curioso di vedere dei '18 su una Lybra.
Ciaoegrazie
AngeloPax

Appena ho un po' di tempo provvederò con molto piacere, anche se mi dovete spiegare come postarle. Non sono un genio dell'informatica.
Ciao!
Luca510FH