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Se dovesse essere la pompa fammi sapere,vedo di trovartela a buon prezzo.
Ma pero' strano...continua a non arrivare corrente agli iniettori?

psicopaolo ciao,
prima di farti toccare la pompa controlla 2 cose una e l'interruttore inerziale quello sul battitacco che non si sia azionato controllalo che schiacciando sia giù,
l'altra cosa e il relè principale dell'iniezione che si trova all'interno del vano motore il BO47 da 30 amp. num codice : 46520412 quello se ha problemi ti fa staccare e attaccare alimentazione del gasolio...................

Ma come hanno fatto ad accertare che non arriva corrente agli iniettori? Non è un controllo che si può fare con un tester, vista l'alimentazione ad impulsi; occorre un oscilloscopio e, soprattutto, la capacità di interpretare correttamente quello che si vede. V.

Concordo.Tuttavia non rimane molto,sensori entrambi nuovi,la pompa di carico e' stato appurato che gira piu' che pompa o regolatore di pressione non mi viene in mente altro.

Ha provato a mettere in moto con la diagnosi collegata ?
Anche a me con il sensore di giri guasto l'auto non partiva e non dava errori : provando a mettere in moto appariva l'errore relativo al sensore di giri , e scompariva appena si lasciava la chiave.