bei meinem 1.4 T-Jet sieht es nach 6 Jahren und 99.000 KM leider ähnlich aus!
Als ich gestern die Sommerräder montieren ließ, konnte ich die Auspuffanlage genauer in Augenschein nehmen und mußte feststellen, das sich die Blechhülle des des Endschalldämpfers insbesondere auf ihrer linken Seite großflächig "abblättern" läßt... . Der Werkstattmeister erklärt diesen Effekt zum Teil mit der (sattsam bekannten) Materialqualität der sog. werksseitigen Erstausrüstung, andererseits mit der Tatsache, daß der Endschalldämpfer unabgeschirmt im Spritz- und Schleuderbereich des linken Hinterrades platziert ist, was der Lebensdauer ebenfalls nicht zuträglich ist.:X.
Etwas getröstet hat mich allerdings die Auskunft, daß der Endschalldämpfer aus immerhin drei Lagen Blech gefertigt ist und daß der TÜV ihn erst dann bemängelt, wenn er an einer Stelle nachweislich undicht geworden ist. Bis dahin kann es noch recht lange dauern.
Norbert
P.S.: Der Endschalldämpfer meines Lybra hat sieben Jahre bzw. 110.000 KM gehalten.