International Lancia Forums

Per 5 minuti di lavoro...anche una stretta di mano andrebbe bene. Ci vuole piu' tempo allo smontare e rimontare le due viti che sostengono il pannello..

Un paio di programmini, una interfaccia hardware ....la quale potrebbe andar bene anche una MPSS ed un pc portatile..il tempo di fare..il backup della mappa della ecu originale
...dopo di che si lavora modificando la copia e si rinvia il tutto via presa odb...

Grande Silvio!:)-D

Grazie.naturalmente il mio intento vuole essere solo di natura informativa..

esito del meccanico...

l'examiner da un problema con il debimetro.

Per adesso il meccanico mi fa il tagliando annuale ed utilizza lo spray per pulire senza smontare l'egr.

Dice che il debimetro non lo cambia perche il problema potrebbe essere stato anche un falso segnale oppure magari potrebbe essere un altro componente a far accendere la spia....
in pratica stasera la ritiro e se mi si riaccende allora cercherà di capire se è il debimetro o altro....

Avrei preferito che il problema fosse sicuro cosi almeno cambiavo subito il pezzo e stavo tranquillo....... non mi piace girare con il rischio di rimanere a piedi.........

Sono contrario all'uso di spray per la pulizia delle egr..le incrostazioni da questi rilasciate dove vanno a finire??..Non sarebbe giustappunto il caso di smontare la valvola egr ed il collettore, ed effettuarne la loro pulizia?? Cert'e' che è un lavoro molto piu' lungo, ma si è sicuri di aver fatto un buon lavoro e senza il timore di causare danni ad altri parti del motore..
Sbaglio maestro Warner o chi altro voglia rispondermi ??

sopratutto ho perso un giorno e sicuramente in futuro avro di nuovo i problemi.....

ma non è meglio capire subito il problema invece di ridarmela e aspettare che mi ricapiti?

il meccanico lo fa per farmi risparmiare dice che magari è un falso contatto..... pero non mi piace stare appeso ad un filo.... metti caso questa estate in vacanza mi si riaccende la spia e magari mi va in recovery sarebbe una rogna incredibile......

saro matto ma preferivo sentirmi dire si è il debimetro/egr lo cambio, paghi ma almeno sarei tranquillo.....

il meccanico l'ha provata e non si è accesa la spia......

puo darsi che la centralina abbia ricevuto o letto male il passaggio di aria ed è rimasta la spia accesa in memoria.....

stasera la prendo e vediamo i prossimi giorni......

tutte ste diavolerie per inquinare meno..... ma secondo me sono solo soldi buttati

RITIRATA QUESTA SERA.....

DOPO 10 KM SI E' RIACCESA LA SPIA....

IL MECCANICO AL TEL MI HA DETTO DI UTILIZZARLA QUESTI GIORNI E DI RIPORTARLA SABATO MATTINA CHE INIZIA A FARE DEI TEST PER CAPIRE QUALE PEZZO DA IL PROBLEMA.....TRA EGR/DEBIMETRO-FLUSSOMETRO.

Per farmi risparmiare eventualmente potrebbe ordinarmi dei pezzi rigenerati........che dite conviene oppure è meglio un pezzo nuovo? calcolate che se tutto va bene tra 2 anni la cambio l'auto.

CHE 2@@ SOPRATUTTO PERCHE LA DEVO RIPORTARE SABATO.... POI CAPITO IL PROBLEMA LA DEVO RIPORTARE IN SETTIMANA PER LA RIPARAZIONE.........

so come ti senti...è brutto avere tanti dubbi senza sapere dove alloggia il problema...speriamo sia una sciochezza dai...