International Lancia Forums

Ik kocht vroeger wissers overal als het maar goedkoop was. Eigenlijk was het altijd bagger, of de lengte was niet goed, of zelfs de sluiting paste niet, ondanks dat het juiste type Lancia/AR op de verpakking stond. Ook wel eens Bosch gehad. Ook niet fantastisch.

Bij de Fiatdealer eens een keer wissers besteld voor mijn Delta. Van het Franse Valeo. Wiste met strepen. Ik geloof dat de wissers met onvoldoende druk op de ruit rustten. Ik kreeg wel mijn geld terug.

Ik was het daarna zo zat dat ik vorig jaar voor de Lybra Magneti Marelli kocht voor Eur 18,-- (kreeg nog wat korting). De linkerwisser heeft een spoiler, ze wissen echt magnifiek. Sinds mijn eerste auto in 2000 nog nooit een ruit zo goed schoon gewist.

De rechterwisser op de foto dient wat hoger afgesteld te worden zodat de beginstand op de ruit rust, zoals Dick al aangeeft. Of is dat bewust zo gedaan, zodat het geen spaghetti wordt met zijn linkermattie? Dan geldt toch: goedkoop is duurkoop.

Eerste controle is de juiste lengte. 550mm links en 525mm rechts.
Als de juiste maten erop zitten en hij loopt nog steeds "aan", dan inderdaad een tandje hoger rechts en als dat niet helpt kan je alsnog een iets korter blad erop zetten.
Er zit nu een flatblade wisser op en dat is heel iets anders als een originele wisser...
http://www.ruitenwisserwebwinkel.nl/c-2 ... 999-heden/

Op m'n huidige Lybra heb ik ook flatblades, prima! Op de wissers van m'n vorige Lybra zaten bij aankoop spoilers, maar de bladen stuiterden over de ruiten. Zaak is dat de wissers echt haaks op de ruiten staan. Dat bleek (op die vorige Lybra dus) allesbehalve het geval te zijn. Heb met een tangetje de stangetjes zodanig verbogen dat de wissers echt goed haaks op de ruit stonden en die spoilers in de kliko gegooid. Nooit meer enig wisprobleem gehad.
Ja, als de wissers strepen achterlaten is dat een slijt-indicatie en moet je ze vervangen uiteraard, maar een goede haakse hoek van de wissers op de ruit is wel essentieel voor goede veeg-eigenschappen.

B)-

Ik had zelf wissers gekocht bij action of weet ik wat voor discounter....paste voor geen meter idd qua bolling enzo.
Bij Halan gelijk met een reparatie "orginele" wissers laten plaatsen.
Werken prima, echter op de snelweg met >110 km/h beginnen ze te rommellen.
Ik zal eens naar de stand kijken van de wissers, dit is ook zo'n klein irritatie dingetje

Ik kocht de auto met een ster in de ruit, was bij carglass om die te laten repareren.
En kreeg daar de vraag of ik er meteen nieuwe wissers op wou. :S
Bleken die gratis te zijn ivm met een of andere actie, van Bosch, werken prima, en dus echt budget, want gratizzzz..

meevaller dus

Wissers van de Lidl doen het prima. Officieel te kort maar lang genoeg. Bestuurderskant met spoiler voor extra downforce waardoor hij beter stuurt op hoge snelheid (tu).
Komt goed uit want net ontdekt dat je het te hard rij alarm kan instellen tot en met 300 km/u. Gaaf.

Ja Klopt dat de rechter een tandje omhoog moet. In het weekend eens naar kijken. Ik moet sowieso nog aan de pavan. Ik heb het idee dat de snelheid van de wissers achteruit gegaan is in de loop der tijd. Verder maakt die kromming onderaan niets uit, want een centimeter hoger zitten ze vlak op de ruit. Tot nu toe wissen ze perfect. Met bosch heb ik helaas niet zo'n goede ervaringen gehad. Streepte veel. Nou ja ieder zijn eigen smaak denk ik maar. -D

By the way,

de originele ruitenwissers van de lybra zijn van Champion. Meer bepaald het type SK55R (speciaal voor lybra en alfa 156). Ik heb op het net nog zo'n setje gevonden en ze zijn opvallend stil t.o.v. mijn vorige Bosch wissers, die maakten véél lawaai.
De rechter wisser is nu wel fel gekromd t.o.v. de eerste originele (die was recht) en past maar net tussen het plastic vorkje op de ruitenwisserarm, hopelijk breekt het vorkje niet. De Bosch was rechts ook gekromd maar niet zo fel.
Ik heb maar 20€ betaald voor de set Champions.

Langzamer wissen betekent in de meeste gevallen een vermoeide ruitenwissermotor die op een gegeven moment een rustig plekje onder de motorkap zal zoeken om te sterven. Dat is de natuur, hè....

Mijn oude wissermotor heb ik trouwens weer netjes ingeleverd zodat die weer in gereviseerde vorm kan reïncarneren, misschien wel in de jouwe Hanzie68!

Ik heb me al decennia geleden tot fan ontwikkeld van vele uitwassen in de samenleveng, en Bosch ruitenwissers maken daar beslist deel van uit, na ervaringen bij een flink deel van m'n eh.. pakweg 18 vorige auto's van diverse pluimage en experimenten met allerlei merken ruitenwissers..
Ook op de (vorige) Lybra heb ik na streperigheid met de aanschaf-wissers van onduidelijke signatuur met overbodige spoiler op de bestuurders-wisser de boel vervangen door Bosch wissers zonder bestuurderswisserspoiler en met passende bijrijderwisserkromming. Zo eens in de 5 jaar vervangen als ze wat streperig worden ondanks dat ze schoon zijn(!). Tjonge die paar tientjes, waar gaat het over. Bosch doet het echt prima. Vind je van niet, dan staan de wissers waarschijnlijk niet in de goede hoek op de ruit en valt er dus iets bij te stellen, dan wel zit de ruit onder de luizenpoep, bomenglucose of is anderszins vervuild dat even een Andy beurt nodig maakt. De stelling dat nieuwe Bosch wissers strepen achterlaten klinkt me echt zeer onwaarschijnlijk in de oren en ogen.
Zoals gezegd, ik kocht m'n huidige Lybra met blades. Ook prima de luuks, nu 1,5 jaar mee gereden. Geen idee hoe lang die er al op zaten/zitten. Werken ook zeer prima en door het iets geringe oppervlak en massa dan conventionele wissers maken ze nog iets minder herrie, zijn ze nog iets minder (zij-)windgevoelig en verwacht ik van deze ook een lange, zo niet langere, levensduur.
Amen.!tt!

B)-