International Lancia Forums

giu Scritto:
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> scusami ma quando sei sotto lo zero tutto giaccia
> chi prima chi dopo,
> avrebbe piu senso se ci fosse all'interno della
> vaschetta dell'acqua una resistenza,
> comunque parlo per supposizione
> ..................quindi mi posso sempre
> sbagliare.......

Il liquido anticongelante ci vuole a prescindere.
Però gli ugelli sono il punto più critico, dato che i buchi sono piccoli e anche esposti.
La vaschetta prende anche il calore del motore, quindi è facile che gli ugelli si ghiaccino anche con la vaschetta ancora a posto.

vero valerio_vanni tutto quello che dici solo che se sali a motore freddo l'acqua della vaschetta e congelata a -7,
quindi non servono a nulla gli ugelli riscaldati , comunque mi posso sempre sbagliare .... (tu)

In effetti appena si mette in moto se fuori la temo. è al di sotto dello zero, potrebbe essere ghiacciata anche l'acqua nella vaschetta, ma dopo un po' che il motore gira, il calore del motore potrebbe far deghiacciare l'acqua, ma questo non per gli ugelli che restando fuori rimarrebbero ghiacciati......
Ho provato a ragionare a voce alta, e sono giunto alla conclusione che secondo me gli ugelli riscaldati hanno una loro ragione di esistere......

Se li han effettivamente progettati un motivo ci sara' sicuramente,cmq io non ho mai avuto problemi di sorta utilizzando prodotti specifici (in Piemonte il freddo si fa sentire)in inverno lo tengo un piu' concentrato ed uso tranquillo il lavavetro.

Ho trovato questi:
http://www.subito.it/accessori-auto/spr ... 535289.htm

Si potrebbero montare e prelevare l'alimentazione dalla centralina fusibile insieme all'uscita del lunotto termico. BMW, AUDI e VW li montano sia di serie che in predisposizione anche su modelli di fascia medio bassa come la lupo e la polo...
Potrebbe essere interessante...
Da studiare e valutare

Mi piace aver acceso interesse sull'argomento, fine ultimo è quello di migliorare le prestazioni delle nostre amate lybra,esistono questi spruzzini riscaldati come ci ha fatto vedere con un link gconcu,ringraziandolo, quindi si potrebbe lavorare sulla fattibilità del progetto
Buona giornata a tutti

Beh penso che con un po' di ingegno sia fattibile,qui' nel forum c'e' chi ha cambaito tutti i led di bordo,chi ha illuminato le maniglie esterne,chi ha realizzato gli specchi chiudibili con la centralizzata...
Buon lavoro fateci sapere come procede.(tu)

Anche con un buon liquido antigelo in caso di freddo feroce gli spruzzatori sono il punto debole in quanto esposti all'aria, Un piccolo accorgimento è quello di praticare due aperture nel rivestimento sottocofano affinché il caldo del motore passi e scongeli piu' rapidamente gli stessi. Per quanto riguarda il consiglio di miscelare acqua e alcool NON FATELO MAI!! Se Spruzzate questa miscela col freddo il liquido che esce ghiaccia immediatamente sul vetro perché l'aria fa evaporare subito l'alcool sottraendo calore e questo provoca il fenomeno descritto.Usate l'antigelo per parabrezza.