Frizione + volano Lybra

[korakas]

Io lo scorso anno frizione valeo e volano originale fiat (dunque valeo) a 360,00 da un ricambista a 30 km da casa mia che fa ottimi prezzi anche sul resto..E' anche on line: http://www.autoricambirabita.com/index. ... Itemid=101

[fred summer]

Anche io a volte ho preso ricambi da Rabita, sempre stato soddisfatto sia dei prezzi che della spedizione molto veloce.

Qui da noi invece (provincia di Alessandria) sembra che i meccanici generici per cambiare la frizione di una Lybra 115 cv non chiedano meno di 1000 euro, e la cosa la trovo incomprensibile, mettici pure la manodopera, la pompa e l'attuatore, mi sembra troppo.
Tanto che un amico alla fine prima di spendere 1000 e più euro per rifare la frizione, ha preso una 500L a km zero e ha dato in dietro la Lybra del 2004 con circa 260000km.

[marlin]

Può darsi che i meccanici di Alessandria abbia fatto una specie di cartello, 1000 euro mi sembrano un tantinello esagerati.......

[warner]

Eh lo so Fred ma se stai a prezzi di fornitori normali sono 340 euro+iva solo di volano,280 +iva solo la frizione e sei a 756 euro di ricambi,mettici attuatore a 60 euro +iva +olio freni e sei a circa ad 800 euro,mettici 200 euro tra smontare slitta motore e togliere il cambio ed arriviamo a 1000.ovvio se si e' disposti a montare fornito tramite internit si puo' contenere la spesa.

[fred summer]

ok che il prezzo possa essere corretto, però è brutto che non diano alternative. Nel senso che se un cliente ha una macchina che non li vale neppure i 1000 euro, potresti far scegliere al cliente se cambiare o meno il volano (il suo andava ancora bene), o se mettere un kit non di marca, giusto per non perde il cliente e fargli percorrere ancora un paio d'anni di strada. Io quando cambiai la frizione alla mia onorevole Tipo TD, che fortunatamente aveva un volano solido (non bi massa), misi una frizione Saffa, che è una ditta a 10 minuti da me che fa freni e frizioni da una vita, di certo non confrontabile a Valeo ma almeno giri e hai risparmiato un poco. Quando con mio padre avevamo l'officina, mettevamo il cliente in condizione di scegliere la tipologia del ricambio (esponendo rischi e pericoli) nel caso non avesse disponibilità o intenzioni di usare parti originali o di marca. Io lascerei fare i "sofistici" ai meccanici delle concessionarie, che devono mantenere una linea di qualità (anche se poi magari fanno danni pure con pezzi originali...), ma i generici dovrebbero dare alternative specialmente in un periodo in cui si cerca di andare avanti con quel che si ha, intanto le ore di manodopera sono comunque sempre quelle, sia con pezzi di marca o con pezzi economici.

[mastro]

fred summer Scritto:
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> ok che il prezzo possa essere corretto, però è
> brutto che non diano alternative. Nel senso che se
> un cliente ha una macchina che non li vale neppure
> i 1000 euro, potresti far scegliere al cliente se
> cambiare o meno il volano (il suo andava ancora
> bene), o se mettere un kit non di marca, giusto
> per non perde il cliente e fargli percorrere
> ancora un paio d'anni di strada. Io quando cambiai
> la frizione alla mia onorevole Tipo TD, che
> fortunatamente aveva un volano solido (non bi
> massa), misi una frizione Saffa, che è una ditta
> a 10 minuti da me che fa freni e frizioni da una
> vita, di certo non confrontabile a Valeo ma almeno
> giri e hai risparmiato un poco. Quando con mio
> padre avevamo l'officina, mettevamo il cliente in
> condizione di scegliere la tipologia del ricambio
> (esponendo rischi e pericoli) nel caso non avesse
> disponibilità o intenzioni di usare parti
> originali o di marca. Io lascerei fare i
> "sofistici" ai meccanici delle concessionarie, che
> devono mantenere una linea di qualità (anche se
> poi magari fanno danni pure con pezzi
> originali...), ma i generici dovrebbero dare
> alternative specialmente in un periodo in cui si
> cerca di andare avanti con quel che si ha, intanto
> le ore di manodopera sono comunque sempre quelle,
> sia con pezzi di marca o con pezzi economici.

Sono perfettamente d'accordo. Oltre tutto, è inutile nascondersi dietro ad un dito, i prezzi (e gli sconti) che i ricambisti tradizionali fanno ai meccanico sono diversi da quelli che fanno ai comuni mortali. La differenza se la intasca di solito il meccanico, che spesso acquista on-line (consegna ormai in 24 ore) ed applica i prezzi pieni del ricambio ufficiale, facendoci una notevole "cresta".

[exposgamb]

ragazzi io sono un po' scoraggiato a sentire parlare di questi prezzi la mia frizione mi sa che sta andando e allo stato attuale una spesa del genere mi costringe a lasciare l'auto in garage chissà per quanto tempo

[warner]

Concordo fred,spesso ho sostituito solola frizione ovviamente parlando chiaro al cliente,il punto e' che si e' tenuti a dare garanzia per legge,piuttosto che rismontare tutto offro l'opzione di prendersi i pezzi in rete,parlando sempre chiaro che io rispondo solo del montaggio.

[neromica]

Apprezzabile Warner, e' giusto dare anche a chi non ha la possibilita' di spendere certe cifre di sistemare la propria auto risparmiando sui ricambi acquistati in rete, e daltronde chiedendo la giusta manodopera anche se non si guadagna sui ricambi non penso che l'officina vada in perdita.
Sono convinto che un cliente soddisfatto oggi porta altri clienti domani...

[fred summer]

Ci andrebbe almeno un Warner per ogni comune, perchè è così che ci si deve proporre al cliente che ha poche pretese o disponibilità, qui da me sono tutti poco flessibili purtroppo.