International Lancia Forums

Esatto, e poi mi sto informando che il flusso d'aria su un motore turbo deve essere con meno turbolenze possibili, quindi dovrebbe essere che una presa diretta dall'esterno con aria forzata dovrebbe essere controproducente.
Mah, bisognerebbe provare.

Purtroppo ho esperienze esclusivamente con Alfa spider e Thema 8.32; mi manca la y twin air, ma spero di rimediare presto...
Un amico aveva effettuato una modifica simile alla punto td, anch'esso con sensibili miglioramenti.
Gere

p.s. all'aumentare delle prestazioni (nei limiti...) si deve registrare anche un aumento corrispondente dei consumi!

Chiaro, nn deve tirare aria calda, lo scopo è proprio evitarlo, io ho pensato di,togliere la scatola filtro, portare un manicotto dal debimetro fino all'imbocco sul telaio laterale per poi inserire un filtro tipo bmc tipo quelli a impressione, in carbonio. Penso che possa funzionare, trattiene lo sporco, prende un bel po' d'aria forzata, e le turbolenze penso siano minori, nn ho molto tempo per provare, ma prossimamente lo farò!