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Re: cambio paraflu e perdita liquido e olio

Inviato: 23 nov 2014, 16:44
da warner
Confermo,addirittura in caso di rottura della distribuzione non danneggia neanche le valvole,giusto cambiare il termostato come hai detto la maggior parte delle guarnizioni testa le ho fatte per esso bloccato chiuso,io quando faccio la distribuzione cambio sia pompa acqua che termostato,15 euro in piu' ed il cliente dorme tranquillo.Per il resto ne ho visti con 300,000km trascuratissimi girare senza problemi.

Re: cambio paraflu e perdita liquido e olio

Inviato: 24 nov 2014, 14:09
da Hernest
warner Scritto:
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> Confermo,addirittura in caso di rottura della
> distribuzione non danneggia neanche le
> valvole,giusto cambiare il termostato come hai
> detto la maggior parte delle guarnizioni testa le
> ho fatte per esso bloccato chiuso,io quando faccio
> la distribuzione cambio sia pompa acqua che
> termostato
,15 euro in piu' ed il cliente dorme
> tranquillo.Per il resto ne ho visti con 300,000km
> trascuratissimi girare senza problemi.


Fai benissimo a sostituire in questa occasione anche la pompa-acqua
e il termostato, il loro costo è davvero irrilevante e anche il montaggio
è una questione di poche viti. Consiglio gli utenti fai-da-te,
ma tutti in generale, di sostituire il termostato (o valvola termostatica)
con marche di grande affidabilità che abbiano caratteristiche da I° equipaggiamento:

https://ww2.gates.com/Italy/brochure.cf ... n_id=14506

Ecco un test in cui si vede un termostato per motori F.I.R.E.
ad apertura 87°C malfunzionante (comincia ad aprirsi a 96°C ::o)
nonostante sia nuovo di fabbrica. Quindi facciamo attenzione
prima di montarlo, sarebbe meglio testarlo, questo è un componente di
vitale importanza per la durata della guarnizione di testa
e del motore della nostra LY…;)

http://www.youtube.com/watch?v=WUeYilRlv9M

Re: cambio paraflu e perdita liquido e olio

Inviato: 24 nov 2014, 23:05
da warner
Concordo.(tu)