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E invece il mio Cruise funziona benissimo.

Non è detto che sia solo l'interruttore.

Il cruise viene inibito proprio perchè se l'interuttore non funziona, non puo' ricevere il segnale di disattivazione. Infatti quando si viaggia con il cruise inserito , basta una leggera pressione sul freno e giustamente si disattiva. Con l'interuttore fuori uso rimarrebbe periclosamente inserito. E' una situazione di protezione del sistema.
il prezzo ? se no ricordo male ben 13 euro da un ricambista. Costruttivamente una ciofeca, ma ci va quello.
sostituirlo ? un paio di pinze e 15 minuti.
test empirico ?
smontare gli interuttori e provarli con un tester da elettricisti. 20 euro o gratis a prestito ......
Gli interuttori hanno una filettatura che permette di regolare il punto di intervento variando la loro posizione. metterlo in modo che appena si aziona il pedale chiuda / apra il circuito. (tu)(tu)(tu)

Riepilogo: prima mi si accende l'allarme EPS, poi l'ABS. E sento che curando verso sinistra, in seconda, mi arriva dalla zona ruota destra, un rumore tipo cuscinetto rotto.Chissa'?

A prescindere dalla spia EPS e Abs occhio che il rumore che senti è caratteristico anche della cinghia servizi che sta per rompersi, falla controllare i danni conseguenti sono seri.

Diagnosticare un problema che si presenta manifestando un rumore a distanza è pressochè impossibile.
Troppe le variabili.
Non so Roberto, se puo' essere la cinghia servizi se fa rumore solo curvando da un lato . Dovrebbe farlo comunque , in ogni situazione e variare con il numero dei giri motore.
Ad ogni modo.... Un rumore in meccanica non è mai buon segno. Specialmente se viene da parti legate a ruote / freni / sterzo. Non perderei tempo e farei vedere il mezzo da un officina seria.
Andando a fare l'indovino : cuscinetto ruota ? giunto omocinetico ? ruota fonica abs e sensore ?

Grazie Fullopen. Potrebbe in effetti essere un giunto.

Pure io penso ch si tratti del giunto.
Controlla la cuffia che probabilmente si è rotta facendo così fuoriuscire il grasso.

Grazie Virgilio.

Vi aggiorno: ora le 2 spie gialle Esp e ABS mi si accendono dopo aver percorso almeno 3/4 km e non prima.
Cambia qualcosa?