CH: Delta nicht mehr im Angebot

[mp]

ich sehe am jetzigen Ferrari Misserfolg auch SM´s Schuld. Der Fiat Konzern hinkt doch an der Hybridentwicklung hinten nach. Mercedes auch spät, ist gerade noch rechtzeidig aufgesprungen. Event. hätte man sich gleich Toyota ins Boot holen sollen, die haben zumindest Erfahrungswerte, aber diesbezüglich ist Ferrari wieder zu eitel mit anderen zusammen zu arbeiten. Machen ja als einziges Team alles selber.

[evo16v]

lanciadelta64 schrieb:
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> Hallo Heini,
>
> In Italien war der Delta schon Anfang Mai nicht
> mehr bestellbar. Unser "Pulloverträger" hat mal
> wieder zum Rundumschlag ausgeholt. Nun mobbt der
> auch noch gegen Montezemolo. Langsam aber sicher
> entwickelt sich der SM zum "Amokläufer" ::o.
>
> Noch immer klingt es in meinen Ohren, wie er
> "herumstotterte", als ihn ein älterer Herr wegen
> Lancia angegangen war. Der sonst nie um Worte
> verlegene "Pulloverträger" rang um Worte.
>
> Lg
>
> Bernardo

Und so einer prahlt dann auch noch damit, abgeblich einen Giallo Ginestra in der privaten Garage stehen zu haben, den er für eines der besten autos hält. Den soll er mal besser an einen wirklichen Lancista abgeben.

Und was ihm an Montezemolo nicht paßt? Naja, der Mann hat im Gegensatz zu ihm Stil und Eleganz, war schon von Gianni Agnelli geschätzt und hatte immer beste Beziehungen zu den alten Agnelli's und er hat Ferrari (eigentlich ja auch Maserati, denn auch das fällt in Montezemolos Ära) als Auto-Firma auf mehr als erfolgreiche Beine gestellt, was dem Pullover ja mit Fiat bis dato ja noch nicht wirklich gelungen ist. Zumindest Della Valle hat einen sehr eindrücklichen Kommentar zu den Angriffen auf Montezemolo abgegeben, wird aber auch nichts helfen. er sägt Luca wohl schon noch ab. Das ist bei dem wie beim Piech, diese Sorte Menschen hat Spaß daran, andere zu demütigen.

[lanciadelta64]

Ja, der und sein Integrale. Damit ist er dann auf einer Veranstaltung "hausieren" gegangen, weil er auf die Frage eines "alten" Lancistas doch arg in Bedrängnis geraten war.

Das Problem -bei aller persönlicher Rivalitäten zweier Alphatiere und der Kultur - liegt in der Einstellung und auch der Herkunft einerseits Montezemolos, andererseits des Elkann-Clans samt Marchionne.

Montezemolo hat es kurz ja angedeutet, denn Montezemolo steht für "Style Made in Italy" und hat sich immer auch als "Botschafter" gesehen, Marchionne aber ist eher auf Übersee fixiert, wo er aufgewachsen ist und Elkann - sagt ja schon allein der Vorname - sieht eh alles außerhalb des Landes. Monte meinte, dass man Ferrari "amerikanisieren" will, was so viel bedeutet wie "verwässern". Er sprach sich besorgt, dass aus Ferrari im Endeffekt Lamborghini2 werden könnte.

Daher dürften Montes Tage wirklich gezählt sein, denn wenn das stimmen sollte, dass Elkann in den Startlöchern steht, stehen die Weichen auf "Hamburger" und weniger auf "Bistecca alla fiorentina"...

[fiorello]

lanciadelta64 schrieb:
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> stehen die Weichen auf
> "Hamburger" und weniger auf "Bistecca alla
> fiorentina"...

(tu)

[evo16v]

lanciadelta64 schrieb:
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>
> Daher dürften Montes Tage wirklich gezählt sein,
> denn wenn das stimmen sollte, dass Elkann in den
> Startlöchern steht, stehen die Weichen auf
> "Hamburger" und weniger auf "Bistecca alla
> fiorentina"...

...ja und auf starkem Volumenwachstum und SUV und Komfort, alles was die Chinesen eben aktuell so wollen und irgendwann wird man sich verwundert die Augen reiben und feststellen, daß jetzt ganz unerklärlicherweise der Mythos und die Attraktivität der Marke völlig zerstört ist und das Volumen einbricht. Aber dann gibt's sicher einen Texas Pacific, Permira oder sonstigen Venturisten, der das Ganze für kleines Geld übernimmt und dann zu Tode saniert.