International Lancia Forums

De manager in de luchtballon

Een man vliegt in een heteluchtballon boven het land en beseft dat hij verdwaald is. Hij ziet beneden een man lopen en daalt tot hij binnen gehoorafstand is...
"Neem me niet kwalijk," roept hij, "Kunt u mij misschien helpen? Ik heb mijn vriend beloofd hem een half uur geleden ergens te ontmoeten, maar ik weet niet waar ik ben!"
De man beneden antwoordt: "Ja. U bent in een heteluchtballon en zweeft ongeveer 10 meter boven de grond. U bevindt zich tussen de 52 en 53 graden noorderbreedte en tussen de 3 en 4 graden oosterlengte."
"U bent zeker een adviseur" zegt de man in de heteluchtballon.
"Inderdaad" zegt de ander, "maar hoe weet u dat?" "Nou", zegt de man in de ballon: "alles wat u zegt is technisch gesproken juist, maar ik heb helemaal niets aan die informatie. En al met al ben ik nog steeds verdwaald".
De man op de grond kijkt peinzend omhoog en zegt: "U bent zeker manager?"
"Dat klopt", zegt de man in de ballon: "maar hoe weet u dat?"
"Eenvoudig. U heeft geen idee waar u bent. U weet al helemaal niet waar u naartoe gaat. U heeft iets beloofd terwijl u geen idee heeft hoe u die belofte moet waarmaken en u verwacht van mij dat ik uw probleem oplos. U verkeert nog steeds in dezelfde positie als voor wij elkaar ontmoetten, maar op een of andere manier is het nu ineens mijn schuld."

Huib en Lucas,bedankt voor het mooie verhaal hoor,maar ik vroeg alleen om ervaringen met banden montage zonder binnenband op een Stihl-auto velg.
Mij lijkt dit forum daar toch voor opgezet?
Een forum om ervaringen te delen,en te leren van elkaar ,en wanneer alle ervaringen bij elkaar opgeteld tot een duidelijk resultaat komen,is er ook een leuk naslagwerk ontstaan.
Ik zal de velgen vandaag van de straler/spuiter ophalen en een foto posten met het ventiel erin.

mvg.

bert

Huib en Lucas,bedankt voor het mooie verhaal hoor,maar ik vroeg alleen om ervaringen met banden montage zonder binnenband op een Stihl-auto velg.
Mij lijkt dit forum daar toch voor opgezet?
Een forum om ervaringen te delen,en te leren van elkaar ,en wanneer alle ervaringen bij elkaar opgeteld tot een duidelijk resultaat komen,is er ook een leuk naslagwerk ontstaan.
Ik zal de velgen vandaag van de straler/spuiter ophalen en een foto posten met het ventiel erin.

mvg.

bert

huib grandioos artikel

De velgen vandaag weer opgehaald.
Netjes gestraald en gecoat.
Stalen ventielen gemonteerd met pasbusje er om heen.
moet volgens de geleerden,waar ik de velg aan heb laten zien,geen probleem opleveren onder normale tot sportieve rijstijl.
circuit wordt wel afgeraden,maar dat is toch niet de bedoeling.
Heb nu besloten om er Vredestein Sprint 165-13 om te leggen.
Kostprijs is een stuk aantrekkelijker als de Michelin;de Vredestein kost €66,- incl. BTW en dat is toch een verschil met de Michelin

bert

Mooi!

Wat betreft de tubeless discussie, zal de waarheid wel in het midden liggen.
De niet techneuten, die niet zo alert zijn op bandenspanning en weggedrag als waarschuwing, kunnen m.i. het beste alleen tubeless monteren op velgen die door de fabrikant daarvoor als geschikt aangeduid worden. Dus met de speciale rand.
De techneuten kunnen veilig tubeless monteren bij voorkeur op de wat bredere LM velgen en met een wat hogere spanning dan in het Fulvia instruktieboekje aanbevolen wordt.

Misschien wel interessant om te weten wat de Duitse T.U.V. hiervan zegt.

Bij deze het eindresultaat van de wielen.
Velgen gestraald,gepoedercoat en voorzien van vast ventiel in de velg.
Banden zijn Vredestein Sprint Classic tubeless type.
Banden zijn met een lijmcoating op de velg gemonteerd,en gaan niet zomaar op de velgrand.
Om de band op de velgrand te krijgen,was 3.5 bar nodig,dus ze zullen er niet zo makkelijk afgaan.
Over de kleur kun je twisten,het ziet er netjes uit en oogt ook goed,en is na behandeld met een blanke coating voor velgen,om inbrandend remstof zo min mogelijk vat te laten krijgen op de lak.

mvg.

bert

Adembenemend mooi!!! (tu)

Ziet er knap uit! Mooie kleur.

Bert goed werk zeg !!!