International Lancia Forums

Concordo.Il sensore giri in ogni caso lo metterei nuovo.

Buona sera a voi tutti!!
volevo informarvi sulla fine (speriamo) della vicessitudine in argomento!
finalmente la macchina è stata riparata con una rettifica della pompa gasolio, pulizia iniettori, pulizia intercooler (circa un litro di olio depositato nella parte bassa dello stesso) e sostituzione sensore di giri (quest'ultimo a titolo precauzionale visti i chilometraggi della "leona").
Il costo di tutto, compreso manodopera, è stato di 700 euri.
Adesso, su strada, devo dire che............è tutto un'altra cosa!! ha ritrovato lo smart dei tempi migliori!!
Speriamo bene e..............anche perchè saranno gli ultimi euro che spenderò per ripararla!
A tal proposito volevo dirvi che non sono riusciti ad azzerarmi la spia "airbag", o meglio si resetta ma subito dopo la partenza si accende nuovamente. Ho letto qualche post sulla risoluzione del problema, appena ho qualche minuto proverò a fare ciò da voi indicato.

Grazie mille per l'amicizia e collaborazione!

mmmm,1kg di olio nell'intercooler?Mi sa che hai la turbina che aspira olio,EGR esclusa?

ciao Warner,
l'EGR non è esclusa, spero che la turbina possa reggere ancora per qualche anno.:X

l'EGR ti conviene t@@@@@la prima possibile, per quanto riguarda la turbina, quanti km ha il motore?

...........esattamente 295.000:(

con tutti quei km è normale che la turbina tiri olio. Se la vuoi far andare ancora per "tanti anni" ti conviene farla revisionare;)

Comunque , prima di allarmarti prova a girarci per un mesetto e poi ricontrolla quanto olio c'è nell'intercooler....
Magari quel Kg si era accumulato negli anni e in realtà non c'è un grosso trafilamento.
Hai notato un consumo anomalo di olio ?
Per farti un esempio , quando faccio il tagliando ala mia scarico circa 4,3 Kg. d'olio contro i 4,5 messi 20000 Km. prima .

............ci può stare il fatto che sia olio accumulato negli anni, infatti come consumo di olio siamo sui valori da te indicati!!
Domande: nel caso fosse la turbina non dovrebbe fumare copiosamente? quali sono gli altri sintomi che indicano il cedimento della stessa?
Grazie e buona serata a voi tutti!

TEODORAKIS71 Scritto:
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> ............ci può stare il fatto che sia olio
> accumulato negli anni, infatti come consumo di
> olio siamo sui valori da te indicati!!
> Domande: nel caso fosse la turbina non dovrebbe
> fumare copiosamente? quali sono gli altri sintomi
> che indicano il cedimento della stessa?
> Grazie e buona serata a voi tutti!

Si, quando la turbina è andata l'auto fuma bianco e nei casi più gravi puoi sentire anche un rumore provenire dalla stessa, provocato dalla girante che tocca nel suo alloggiamento.