International Lancia Forums

warner Scritto:
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> Lo scarico non patisce,magari per precauzione
> userei un pulisci iniettori oppure ci sono
> addittivi (lo fa anche whinss) che hanno la
> propieta' di eliminare l'eventuale acqua
> depositata sul fondo del serbatoio.

(tu)

Qualora non si voglia far uso di additivi..si puo' aggiungere minimo una decina di litri di benzina V-Power.

Ciao

Comunque la w-power è vero che costa 2 euro /litro, pero' la musona ha delle reazioni ...quasi esaltanti ...mi consolo così diciamo B)-

Silvio Di Egidio Scritto:
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> Qualora non si voglia far uso di additivi..si puo'
> aggiungere minimo una decina di litri di benzina
> V-Power.
>
> Ciao

Io non ho mai capito una cosa: ma il l'altro tipo di gasolio, alternativo a quello tradizionale, è consigliabile o no? Quando comprai la Musa, il responsabile delle consegne mi disse espressamente di non usare mai quel tipo di gasolio, anche se sporadicamente! :S

Io uso sempre gasolio blu diesel o v power solo per la punto jtd che ha su 210.000 km...per il fatto che con tutti sti km il motore ha bisogno di una bella pulita.

Alemao Scritto:
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> Silvio Di Egidio Scritto:
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>
> > Qualora non si voglia far uso di additivi..si
> puo'
> > aggiungere minimo una decina di litri di
> benzina
> > V-Power.
> >
> > Ciao
>
> Io non ho mai capito una cosa: ma il l'altro tipo
> di gasolio, alternativo a quello tradizionale, è
> consigliabile o no? Quando comprai la Musa, il
> responsabile delle consegne mi disse espressamente
> di non usare mai quel tipo di gasolio, anche se
> sporadicamente! :S

Contrariamente alle più disparate teorie, ed alcune tendenti a sconsigliarlo categoricamente, a parer mio ed in considerazione che oggigiorno tutti i gasoli sono a basso contenuto di zolfo e quindi si intuisce che gli additivi aggiunti per l'ottenimento dei gasoli di classe superiore abbiano maggior effetto lubrificante e minor impurità.. Tout court, per coloro che se lo possono permettere, ben venga questo tipo di gasolio.

Ciao

warner Scritto:
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> Lo scarico non patisce,magari per precauzione
> userei un pulisci iniettori oppure ci sono
> addittivi (lo fa anche whinss) che hanno la
> propieta' di eliminare l'eventuale acqua
> depositata sul fondo del serbatoio.

grazie mille ragazzi :)o

a me il blu disel, quando guidavo la musa, me l'hanno sempre sconsigliato. v-power per benzina è sempre stato una cosa fantastica. lo uso una volta al mese

andri25883 Scritto:
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> a me il blu disel, quando guidavo la musa, me
> l'hanno sempre sconsigliato. v-power per benzina
> è sempre stato una cosa fantastica. lo uso una
> volta al mese


A parer mio è solo frutto di tanta disinformazione....Leggi il post di ALEX. ..Il blu diesel, non è altro che l'analoga v-power per i motori a benzina

Ciao

Silvio Di Egidio Scritto:
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> andri25883 Scritto:
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> > a me il blu disel, quando guidavo la musa, me
> > l'hanno sempre sconsigliato. v-power per
> benzina
> > è sempre stato una cosa fantastica. lo uso una
> > volta al mese
>
>
> A parer mio è solo frutto di tanta
> disinformazione....Leggi il post di ALEX. ..Il blu
> diesel, non è altro che l'analoga v-power per i
> motori a benzina
>
> Ciao

hai ragione silvio. però quelle poche volte che ho usato il blu diesel, non ho ottenuto performance esaltanti, a differenza del v-power che invece è eccezionale. ma d'altronde non si può paragonare la ripresa e l'accelerazione lenta di un diesel con lo scatto di un benzina

Il blu diesel, e questo per quanto mi consta, non e' tanto per migliorare le prestazioni più o meno performanti..ma su quanto è la buona tenuta degli organi motore in generale.

Ciao