International Lancia Forums

ciao alex...comunque mi stavo informando in giro sull'argomento. ho letto che sulle auto con almeno 100cv, il compressore clima non crea particolari vuoti e cali di potenza. questo è un problema che affligge tutte le auto con meno di 100cv. la soluzione potrebbe essere montare una seconda centralina modificata che si preoccupi esclusivamente del climatizzatore. ma è solo teoria al momento...

Purtroppo sulle vetture di piccola cilindrata e' inevitabile che si avverta cosi' tanto

Inevitabile su auto di piccola cubatura e potenza , molte piccole disattivano automaticamente il clima in caso di richiesta potenza ( affondo gas ) o salita di giri per ovviare al problema , forse anche la 500L dovrebbe averlo uhmmmm

Mappare la centralina porta giovamento a coppia e un impercettibile aumento di pot max , l'auto è + briosa e compenserebbe la perdita di potenza ma non ti aspettare miracoli...sempre parlando di un auto in perfetta forma

Cmq essendo Euro6 ed avendo dei limiti per le emissioni, un pensierino per una rimappatura lo farei, sulla 500 69hp ha fatto la differenza su elasticità e comportamento generale, ma solo da personale qualificato e non dall'improvvisato

grazie per il tuo intervento. io purtroppo ho 95cv al momento e non rientro nei famosi 100...devo chiedere alla mia officina se si puo fare qualcosa a livello di centralina...sicuramente come dici tu non mi dovrò aspettare miracoli, e non sarà nemmeno economica la cosa...in ogni caso, dato che sudo come un bufalo e soffro anche di pressione bassa, da giugno a settembre, per me è indispensabile il clima. ma mi sono scocciato di rischiare tamponamenti ogni volta che lo accendo...

I 95 CV della Musa nopn sono poi così pochi, anche se la vettura non è leggera non dovresti avere tutti questi problemi secondo mè, forse hai veramente un problema.

DeltaHPE Scritto:
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> I 95 CV della Musa nopn sono poi così pochi,
> anche se la vettura non è leggera non dovresti
> avere tutti questi problemi secondo mè, forse hai
> veramente un problema.

delta, non ho piu la musa. e comunque la mia 1.3 aveva 90cv. ora ho la 500l con 95cv...stessi problemi. anche sulla ypsilon 70cv di mia sorella, andare in giro col clima equivale a tenere il freno a mano tirato...

Si è vero la 500, ancora meglio perchè pesa meno, con 900 Kili non dovresti sentire tutta stà differenza, quello che conta è il rapporto peso potenza che non ti è sfavorevole. Io lo farei controllare.

DeltaHPE Scritto:
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> I 95 CV della Musa nopn sono poi così pochi,
> anche se la vettura non è leggera non dovresti
> avere tutti questi problemi secondo mè, forse hai
> veramente un problema.


Infatti !! io con la 1.300 jtd 90 cv, questo cosi' grande calo di certo non l'ho..Per la questione centralina?? beh, qualora cercate noie intervenite pure o mediante rimappatura, o peggio ancora, mediante centralina aggiuntiva.

Ciao

La 500L e' un auto pesante....la mia musa ogniqualvolta che mi ometto in strada con condizionatore acceso rischio che mi vengono in posteriore.....parte piano piano.. Per dirla come andri

appunto...so per certo di non aver nessun tipo di problema. in ogni caso, rimappare la centralina crea problemi in fase di revisione?