Alluminio o Tutto Acciaio
Re: Alluminio o Tutto Acciaio
Quindi la mia con numero 14998 può essere che già dall'origine avesse il cofano anteriore e i due sportelli in acciaio e quello posteriore in alluminio?
Re: Alluminio o Tutto Acciaio
Specialmente negli ultimi +/-6 mesi di produzione di una serie, o primi +/-6 mesi di produzione di una nuova serie, quasi ogni permutazione sembra possibile
Re: Alluminio o Tutto Acciaio
Ed,la Lancia e anche l'Alfa Romeo, prima che arrivassero i "nuovi padroni",erano Case serie e queste cose non succedevano. In Lancia c'erano i famosi "bracciali gialli". Erano dei collaudatori che portavano al braccio una fascia di quel colore. Questi seguivano e controllavano TUTTE le macchine nell'arco del loro montaggio e alla minima imperfezione toglievano le macchine e le rimandavano indietro. Erano macchine costose,mai soldi necessari al loro acquisto, erano spesi bene.
Re: Alluminio o Tutto Acciaio
Ne ho due di rallye S una del 69 ed una del 70 la prima e ' con sportelli e cofani di paralumen la seconda solo il cofano anteriore resto acciaio e tappezzeria interna con bordino sulla cucitura Maimone
Re: Alluminio o Tutto Acciaio
Roberto, mi giunge nuova la cucitura dei sedili col bordino.
Il censimento di questo modello è andato avanti, con difficoltà ma sono a quota 45.
Già al 6.10.1969 immatricolavano il telaio 08.924 con parti completamente in acciaio.
Poi che abbiamo montato anche dopo questo mese ancora delle parti in peralluman in fabbrica, non sono in grado di smentirlo ma posso dirvi che dopo questo telaio salto al n° 10.847 , auto immatricolata il 5.3.1970 e consegnata con tutto in acciaio ( ora il cofano anteriore è in peralluman ).
Il censimento di questo modello è andato avanti, con difficoltà ma sono a quota 45.
Già al 6.10.1969 immatricolavano il telaio 08.924 con parti completamente in acciaio.
Poi che abbiamo montato anche dopo questo mese ancora delle parti in peralluman in fabbrica, non sono in grado di smentirlo ma posso dirvi che dopo questo telaio salto al n° 10.847 , auto immatricolata il 5.3.1970 e consegnata con tutto in acciaio ( ora il cofano anteriore è in peralluman ).
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Re: Alluminio o Tutto Acciaio
La 11654 è la mia Rallye S...confermo tutto ferro!
Re: Alluminio o Tutto Acciaio
Dunque ho controllata la mia del 69 numero di telaio 006668 e' tutta con sportelli e cofani di paralumen e rifiniture ben curate, l'altra del 1970 immatricolata Roma F7 solo il cofano di paralumen vedro' il numero di telaio, possibile che ne siano rimaste cosi' poche? MAIMONE.

Re: Alluminio o Tutto Acciaio
Per prima cosa bisogna verificare se nel libretto uso e manutenzione della rally s è riportato che le parti mobili sono o meno in paralumen; a secondo di questa circostanza si potranno trarre opportune conclusioni.
Re: Alluminio o Tutto Acciaio
Non ho mai letto sul libretto né della Rallye né della Rallye S quanto dici di verificare. Forse volevi dire che "notando" quanto dichiarato come PESO IN ORDINE DI MARCIA della Coupé 1.2 - Coupé Rallye 1.3 - Coupé Rallye 1.3 S puoi dedurre chi aveva le parti mobili alleggerite.
Ma anche le S consegnate con le parti mobili in acciaio venivano corredate con lo stesso libretto uso e manutenzione, quello nell'edizione aggiornata dalle "varianti per Fulvia Coupé Rallye 1.3 S e Sport 1.3 S" che per quelle consegnate nei primi mesi erano in un opuscolo - aggiunto a parte - all'edizione del 1968.
Ma anche le S consegnate con le parti mobili in acciaio venivano corredate con lo stesso libretto uso e manutenzione, quello nell'edizione aggiornata dalle "varianti per Fulvia Coupé Rallye 1.3 S e Sport 1.3 S" che per quelle consegnate nei primi mesi erano in un opuscolo - aggiunto a parte - all'edizione del 1968.
Re: Alluminio o Tutto Acciaio
I dati delle fiche (per la preparazione delle auto) riportano i pesi modello per modello... e dovrebbero essere abbastanza attendibili