International Lancia Forums

sollten identisch sein, findet man auch beim GPunto und MiTo wieder

Hallo Georg,

nein, die sich echt unterschiedlich, aber hätte der Martin das jetzt nicht gesagt, hätte ich mir keine Gedanken darüber gemacht. Zum einen ist das Rückfahrlicht beim Delta nach innen, während beim Ypsilon das nach außen ist, aber noch größer ist der Unterschied bei der Formgebung, speziell zur Wagenmitte hingerichtet.

danke für die gegenüberstellung!
was mich mal interessieren würde - wie sind diese angedeuteten auspuffblenden eigentlich gemacht???
ist das nur ein aufgeklebter chromrand, oder geht da ein loch in die schürze rein???

hab hier in AT leider noch nie einen YPSILON S in live gesehen, hier kauft jeder den FANTI.

Nun habe ich nicht so gut darauf geachtet, aber ich bilde mir ein, dass ich beim Waschen hinten ein "Öffnung" gespürt habe, also vielleicht eine Art "Gitter" wie sie ja auf den "Diff." gibt, also den Bereich zwischen den beiden Chromblenden.

Auch hier wird vor allem fast nur noch die Elfantino-Variante verkauft, aber das hat rein "ökonomische" Gründe, denn die Elefantino-Variante gibt es mit Erdgas, die Momo nicht und dazu ist "Elefantino" schon als "Basis" günstiger als die Momo-Version. Im Moment dürfte man hier keinen Benziner ohne Gasanlage verkauft bekommen. Vielleicht wäre noch eher der 1,3 MTJ mit Momo denkbar, wie es den einen oder anderen im Ypsilon-Club gibt und in meiner Provinz bzw. vielleicht auch die daneben dürfte es mindestens 2 Momodesign-Ypsilons geben, allerdings als Bicolor (einer müsste rot-schwarz sein, der andere blau-schwarz), denn das waren die beiden "Ausstellungsfahrzeuge" meines Freundlichen hier, die schon länger weg sind, als es eine Aktion von Lancia gab, dass man eine "Sonderpremie" für Fahrzeuge bekam, die im Schaufenster waren und nicht bestellt werden mussten.

jep, du hast recht...

dachte es hätte sich um Gleichteile gehandelt

Nun was soll ich dann sagen, der beide hat? Wenn man mich so gefragt hätte, wäre meine Antwort gewesen "gleich". Erst auf den Fotos ist mir das dann aufgefallen. Aber Ypsilon und Grande Punto (nicht Evo und Nachfolger) dürften die gleiche Einheit haben...

also mein händler hat immer wieder auch gut ausgestattete und somit hochpreisige YPSILON stehen, aber nie einen S

beim MITO sehns auch aus wie beim PUNTO und YPSILON

Nun du bist in Österreich. Es kann sein, dass in Österreich die Situation vielleicht etwas besser ist als in Deutschland und dann muss man natürlich auch in Deutschland schauen, in welchen Gegenden. Man muss wissen, der aktuelle "Lancia-Händler" in meiner Geburtsstadt ist es erst später geworden und am Anfang hatte man sogar mit Jeep beinahe einen eigenen Verkaufsraum, extra getrennt von Alfa oder FIAT und dort stand ein Ypsilon sogar mit diesem Perlmutweiß und als Platinum.

Nur ist heuer Ernüchterung eingetreten, weil man rasch kapiert hat, dass die Lancias zumindest in dieser Stadt samt Umgebung beinahe "unverkäuflich" sind und rasch hat man sie dann aus dem eigenen Verkaufsraum herausgeholt, dann nach "unten" verbannt und heuer stellt man sich keine Lancias mehr in den Verkaufsraum rein. Nur wenn man extra einen haben will, sprich bestellen, kann man natürlich noch die Lancias bestellen, sofern noch nach Deutschland lieferbar.

Ja, du hast recht, eben weil ja auf den GP basierend, aber da mir der MiTo immer ein "Schreckensbild" eines Autos war, hatte ich nicht an den gedacht...