International Lancia Forums

Einer der Gründe warum ich inzwischen in der "unteren Mittelklasse" angekommen bin.
Weil mir dieser Grössenwahn in unseren engen Städten gegen den Strich geht.
Ich habe kein Bock da mit einem 4,90m Schiff durch die Gegend zu fahren ( Opel Insignia, Mazda 6 ). Auch wenn es schöne Autos sind.

Da sind wir genau beim Thema. Der Delta3 hat nämlich gerade den Innenraum der zur Aussenlänge passt, und ist eben nicht einfach nur immer länger gezogen außen, ohne innen gleichwertig mit zu wachsen. Bei mir ist der Delta als Familienwagen fast Konkurrenzlos, da die sogenannte Mittelklasse schlichtweg zu lang geworden ist, um in der Stadt handlich bewegt zu werden. Innenraum zu Aussenlänge ist hier das einzige was zählt. Dieser Markt wurde komplett an die sogenannten Kompaktvans und SUVs abgegeben. Der Delta3 beweist, das es auch anders gehen würde.

Exakt !
Norbert

sehr treffend formuliert >:D<
nur Schade das das nicht honoriert wird und ein derart gutes Konzept den Bach runtergeht :S
wie so oft in unserer oberflächlichen Welt

wie auch, wenn das marketing nicht versucht ihn entsprechend ins rechte licht zu rücken, warum sollten es dann eigentlich die magazine tun??? so bleibt er eben "nur" ein GOLF-mitbewerber, und dafür ist er eben teuer.

Volkommen richtig. Innenraum Delta3 ist auch im Jahre 2014 noch immer absolut unschlagbar. Jeder Mitfahrer hat sich im Fond gestaunt!

DeltaOro

naja gerade beim Innenraum bzw. Armaturen hat sich Lancia nicht mehr weiterentwickelt - ist wohl dem Sparstift zum Opfer gefallen.. So gab es "nur" ein kosmetisches Bravo-Brett. Dedra und Thesis sind anscheinend nicht mehr zu toppen gewesen.
Schade das man für das silberne Pseudoalu keine Ausstattungsvariante nachrüsten kann.