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Ottimo anche il castrol. (tu)

anche il mio meccanico mi ha consigliato 10-40 w...però solo se Castrol, Mobil o SINT 2000

Allora cambio olio e filtro fatto e per l'occasione ho anche sostituito la sottocoppa olio (quella piccola) che era un pò ammaccata.
la guarnizione introvabile (un'amico la piteva trovare a 50 euro compresa in un kit?... alla fine ho optato per farla a mano in sughero

Io ho il selenia racing 10 60 del 2009 con 3000 km all'attivo. Che dite, lo cambio?

:)o poi,io,dovrei anche cambiare l'olio dei freni

L' olio del motore non perde le caratteristiche se non viene usato, non è come la cinghia che può avere una scadenza, io aspetterei.

Un consiglio che posso dare come olio è quello di utilizzare come marca il motul nella gradazione 15/50 va bene sia per il periodo invernale che quello estivo, per il castrol benchè un ottimo olio da vari preparatori mi è stato sconsigliato.
A te la scelta saluti da Ivan

Ciao ragazzi ho controllato sul libretto uso e manutenzione della delta integrale, anzi su più di uno e dice di usare olio selenia 15w40, io intanto honusatomil 10w40, ma la confusione è tanta...

Ciao ragazzi ho controllato sul libretto uso e manutenzione della delta integrale, anzi su più di uno e dice di usare olio selenia 15w40, io intanto ho usato il 10w40, ma la confusione è tanta...

Mai scendere sotto un 10W-40, 15W-40 meglio un 20W-40. Poi tutto dipende dall'uso e dalle temperature esterne. Per uso invernale meglio un 10W-40, per uso estivo un 15W-50, meglio non esagerare con i 10W-60 in quanto se il motore non viene avviato per lungo tempo, al primo avviamento l'olio ci mette anche 20 secondi a raggiungere i punti remoti del motore e in questi motori si hanno grosse usure, in particolare sulle bronzine, molto delicate sulla delta. Pertanto cambio olio annuale se le usate poco, ma anche se le usate regolarmente. L'olio (e il motore) si rovina più a stare fermo che a girare.