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Re: fap
Inviato: 26 feb 2014, 23:40
da DeltaHPE
Benvenuto

-D, quei 640 e 680 non sono mA bensì Amper.
Re: fap
Inviato: 27 feb 2014, 09:32
da Virgilio Perrotti
Infatti a 80K ti conviene senz'altro cambiare l'olio.
Io, se avessi l'automatica, lo cambierei ogni 60K.
Re: fap
Inviato: 27 feb 2014, 09:34
da Virgilio Perrotti
Cio vuole sempre una 72.
Re: fap
Inviato: 27 feb 2014, 10:25
da MarcoMi
metrux Scritto:
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.....
> Riconsegnata e ispezionata dal meccanico, la
> soluzione può essere una valvolina posta sulla
> tubazione della compressione del turbo (pochi
> euro) che cambierò domani. ........
Quella valvolina è la Swirl.... è sicuramente lei. E' un classico che si rompa.
Ciao
Marco
Re: fap
Inviato: 27 feb 2014, 11:34
da Alfredo@blulanciA
MarcoMi Scritto:
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> Il nome esatto del colore è: "Marrone Arcimboldo"
> 
>
> Ciao
> Marco
Scusa Marco ma hai fatto un po' di confusione coi colori, la Phedra di luca è bordeaux Lorenzetti.
Re: fap
Inviato: 27 feb 2014, 12:21
da luca ravese
Grazie per avermi confermato la teoria, provvedero' al piu presto
Re: fap
Inviato: 27 feb 2014, 16:46
da MarcoMi
Ops.... hai ragione Alfredo.... mi sono sbagliato.
Ciao
Marco
Re: fap
Inviato: 01 mar 2014, 22:50
da metrux
Speriamo MarcoMi sia solo quello! Perchè il meccanico mi ha detto che quella spia ambra può racchiudere parecchie anomalie del motore e quindi bisognerebbe fare una ricerca guasti... Ti farò sapere...