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				Re: fap
				Inviato: 26 feb 2014, 23:40
				da DeltaHPE
				Benvenuto 

-D, quei 640 e 680 non sono mA  bensì  Amper.
 
			 
			
					
				Re: fap
				Inviato: 27 feb 2014, 09:32
				da Virgilio Perrotti
				Infatti a 80K ti conviene senz'altro cambiare l'olio.
Io, se avessi l'automatica, lo cambierei ogni 60K.
			 
			
					
				Re: fap
				Inviato: 27 feb 2014, 09:34
				da Virgilio Perrotti
				Cio vuole sempre una 72.
			 
			
					
				Re: fap
				Inviato: 27 feb 2014, 10:25
				da MarcoMi
				metrux Scritto:
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.....
> Riconsegnata e ispezionata dal meccanico, la
> soluzione può essere una valvolina posta sulla
> tubazione della compressione del turbo (pochi
> euro) che cambierò domani. ........
Quella valvolina è la Swirl.... è sicuramente lei. E' un classico che si rompa.
Ciao
Marco
			 
			
					
				Re: fap
				Inviato: 27 feb 2014, 11:34
				da Alfredo@blulanciA
				MarcoMi Scritto:
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> Il nome esatto del colore è: "Marrone Arcimboldo"
> 
> 
> Ciao
> Marco
 Scusa Marco ma hai fatto un po' di confusione coi colori, la Phedra di luca è bordeaux Lorenzetti.
 
			 
			
					
				Re: fap
				Inviato: 27 feb 2014, 12:21
				da luca ravese
				Grazie per avermi confermato la teoria, provvedero' al piu presto
			 
			
					
				Re: fap
				Inviato: 27 feb 2014, 16:46
				da MarcoMi
				Ops.... hai ragione Alfredo.... mi sono sbagliato.
Ciao
Marco
			 
			
					
				Re: fap
				Inviato: 01 mar 2014, 22:50
				da metrux
				Speriamo MarcoMi sia solo quello! Perchè il meccanico mi ha detto che quella spia ambra può racchiudere parecchie anomalie del motore e quindi bisognerebbe fare una ricerca guasti... Ti farò sapere...