International Lancia Forums

Hallo,
Das Problem mit Stoßdämpfer habe ich getzt auch:
Gestern beim TÜV lief alles ok bis auf den Stoßdämpfer vorn rechts, der nur noch 60% der Leistung liefert. (Plakette habe ich trotzdem gekriegt).
In der Reparaturanleitung ist die Zerlegung des Federbeins beschrieben, d.h. es ist machbar & scheint mir auch nicht so schwierig. Ich hab's selbst auch noch nicht gemacht, aber mir schon mal ein Paar Federspanner ersteigert.
Zu den Anbietern:
Ricambi bietet das vordere Federbein zu einem recht annehmbaren Preis (90€) an. Dann habe ich noch diesen Ebay-Shop grfunden:
http://www.ebay.de/itm/121269942709?_tr ... EBIDX%3AIT
bin mir aber nicht 100% sicher, auf welche Modelle er passt. (Weiß das vielleicht jemand?)
KYB hat auch noch einen Dämpfer für hinten, der scheint aber z.Z. nirgends lieferbar zu sein.
So weit mein Kenntnisstand
Grüße:
Peter D.

Muss mal bei uns im Haus fragen wie der Stand dazu ist.
Auf dem Bild sind nur nasse Ausführung dar gestellt. Wüsste nicht das die im Ersatz jemals zu bekommen waren. Die meisten Werkstätten waren damit überfordert
Gruss

Auf dieser Website:
http://www.lancia-beta.info/STORY/050905/
die zwar "nicht mehr gültig" ist, aber noch funktioniert, ist die Zerlegung des Federbeins und der Wechsel des Stoßdämpfers schön erklärt und bebildert.

Hallo D65er

Vorsicht, die vorderen und hinteren Stossdämpfer vom Coupé/Spider sind verschieden als die vom Berlina/Trevi!

Gruss

lanciabetamania

und dieser Satz auf besagter Seite beantwortet jetzt endlich meine Frage Dämpfer oder Federbein!
...
"Ein Teil der Produktion hat zugebördelte Federbeine. Deshalb kann der Federbeineinsatz nicht ersetzt werden"....

Habe mir also bei Ricambi zwei Federbeine bestellt!

Danke Euch.

Die Sache ist noch komplizierter:

Die Dämpfer der Serien 1 - 3 (zumindest bei Berline, HPE und Trevi) sind noch eingeschraubt, also im Prinzip auswechselbar. ( s. Bild 1)
Das dachte ich zumindest und bestellte mir im Internet ein Paar Dämpfer vom Typ KYB 665032. Diese wurden angeboten für die o.g. Beta-Modelle. (Bild 2) Beim Versuch, die Patrone einzusetzen, musste ich feststellen, dass sie etwas über 1 mm zu dick ist, und nicht in das Federbein passt (dumm gelaufen) .Jetzt muss ich, in Ermangelung eines Dämpfers den Alten wieder einbauen. Es war aber nur mehr sehr wenig Öl im Federbein. Weiß jemand, welche Menge Dämpferöl und welche Voskosität in das Federbein gehören?
UAwg.
Peter

Komisch, denn gemäss meine Liste müssten das die richtigen sein für die Berlina und Trevi (Kayaba 665 032). Achtung! Der HPE hat vorne die gleiche wie das Coupé und Spider!

Gruss

lanciabetamania

Das ist einerseits nicht so schwer zu ermitteln. Das Problem ist nur das du nochmalerweise nicht an das Dämpferol heran kommst.
Und was ist mit der Dichtung. Schau mal ob du auf der Oberseite eine nr lesen kannst. Wenn ja Bitte mitteilen.
Oelvolumen wird bzw kann man durch ausliterung ermitteln. Kompletten Dämpfer befüllen bei eingeschobener
Kolbenstange bis nix mehr reingeht. eingefuelltes Volumen mit Messbecher ermitteln und davon mindestens 12, 5% ab ziehen.
Max 15 %.Fertig. der Abzug ist notwendig damit bei Temperatur die Dichtung nicht platzt auf Grund des steigenden Innendrucks

Hallo,

als Dämpferöl kannst du Gabelöl aus dem Motorradzubehör verwenden. das gibts bei jedem Händler.

Na dann bin ich aber mal gespannt wie das dann funktioniert. Die Eigenschaften bezüglich der Viskosität sind nicht einfach zu über tragen. Aber zur Not geht das.