Waar op letten bij aanschaf Lancia Thesis 2.4-20V

[lanciathema.nl]

1. Electrische deurklink Links Achter defect --> zelf lekker gaan klussen, handleiding via internet kost een uur en werkt dan weer

2. De ‘knakkende’ deurvanger LV is met smeren niet op te lossen. Moet worden vervangen --> 2e hands kopen, kost niks

3. Zonnerollo bediening voor werkt niet (wel achter) --> mee leren leven

4. De zekerings-kast sluit van zichzelf niet goed en is hierdoor gelijmd en met een extra provisorisch gemonteerde haak toch te sluiten. --> mee leren leven

5. Remblokken achter zijn relatief dun en dienen op korte termijn vervangen te worden. Remschijven voor zijn officieel onder de minimale maat.--> setje remblokken 60 euro, zelf monteren, schijven minimaal € 150,-. Daar wil je ook nieuwe blokken op dus wederom € 60,-

6. Remklauw / hamdrem RA moet op korte termijn vervangen worden --> Duur, reken op minimaal € 150 tot € 285 of meer voor alleen de klauw

7. Storing in de werking van de lambda-sondes. Voor een goede mengsel-vorming zullen deze vervangen moeten worden. --> 2e hands kopen, ik denk € 300 oid. Nieuw onbetaalbaar

8. Bij vervangen van de distributie is gebruik gemaakt van markeren van de timing d.mv. verf-stippen i.pv. calibers. Hierdoor geeft hij een storing bij 1500 touren --> gummen

9. Thermostaat moet vervangen worden --> € 30 en dan zelf doen

10. De flexibele gedeeltes van de beide voorpijpen zijn in matige staat en moet vervangen worden. --> universeel kost circa € 30 per deel, maar alles moet gedemonteerd en gelast en weer gemonteerd. Voordeel dat dit direct vervangen kan worden met het tweedehands deel van de lambda's, nadeel je moet de uitlaatspruitstukken demonteren (er zitten 4 lambda sensors in de auto) als je dat niet zelf kan is dat een hele dure klus. Dat kost aan arbeid al zo € 800,-

11. In de middenpijp is ter hoogte van het ophangpunt een gaatje aanwezig. Dichtlassen van het gaatje volstaat. --> Gaatjes lassen helpt niet, er komt dan snel weer een nieuw gaatje. Op zoek naar een gehele uitlaat dus vanaf uitlaatspruitstukken. Vindt dat maar eens!

12. De dubbele plaat van de achterdemper is grotendeels weggeroest. --> gewoon eraf trekken en niet over zeuren.

13. Warmtewisselaar ( Olie/KVS ) is lekkage waargenomen. --> doen ze allemaal eigenlijk, mag alleen niet druppelen

14. Het buitenlandse onderhoudsboekje is niet aanwezig waardoor deze geschiedenis niet bekend is --> dus?

Ik zou zeggen, een ideale donor auto. Als ik het optel ben je zelf al snel € 1000,- aan onderdelen kwijt. De uitlaat is erg onzeker wat die gaat kosten. Nieuw is onbetaalbaar. Als je het laat doen, reken dan op prijzen richting de €2500 - 3000,-

[poesta40]

Ik zou hem laten staan.

[Remmert020]

Hi Lanciathema.nl

Bedankt hiervoor. Precies de kenners input die ik zocht
Ik ben t zeker met je eens dat niet alle punten even relevant zijn maar heb hier alle conclusies van de keurmeester gedeelt.

De Thesis staat te koop bij Heida in Bennekom voor €4900. Lijkt me toch wat te gek voor een donorauto.
Enne, daar ben ik ook niet naar op zoek

Ik praat nog met ze wat ze willen repareren voor die prijs en maak dan een besluit.

Is de oude eigenaar misschien ook lid van dit forum? Kenteken is 77-TD-LH
Kan ik meteen vragen waar die oorspronkelijke velgen nou toch zijn.

Groet,
Remmert

[Johnxj]

Space Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik zou maar uitkijken als ik jou was.......Google
> maar eens op Car Sales Hillegom (daar ben je
> geweest toch?), weet je snel genoeg...Ik zou er
> nog geen fiets kopen...
> Hier alvast een voorproefje....
> -
> http://www.garagecheck.nl/garage/12464-autocenter-
> hillegom


De negatieve reviews zijn inmiddels allemaal op onverklaarbare wijze verdwenen... Garagecheck is al even betrouwbaar als de handelaren die erop staan

Sowieso, tenzij het een specialist is, moet je zo vaak als je kan(en dat kan altijd) autohandelaren mijden. Zij halen immers ook hun auto's bij particulieren, verbergen, verdoezelen de gebreken(is heel wat anders dan herstellen), verhogen vervolgens de prijs. (vaak aanzienlijk, voorbeeldje: deze Jaguar XJ stond te koop in België voor 2000 euro, staat nu bij een handelaar voor 9900 euro... en ik ken deze XJ, heeft jaren stilgestaan, tal van defecten, rubbers poreus etc...)
Autohandelaars zijn zelden autoliefhebbers. Ik spreek uit ervaring.
Koop ALTIJD bij een particulier, je betaalt niet alleen veel minder, je ziet ook tenminste wie er mee heeft gereden en dat zegt ook al veel.
De enige uitzondering die je kan maken is kopen bij een specialist die dus echt enkel en alleen in een specifiek model handelt.

Succes met de zoektocht!