International Lancia Forums

Hallo LCV

wie du meinem Nickname entnehmen kannst empfinde ich das komplett
anders

Das ganze Cockpit hat Stil ohne Ende

Der Fahrer sieht alles kann alles gut bedienen und der Beifahrer sieht nichts

Genial gelungen ist ja auch der Übergang in die Seiten und Türverkleidungen mit den unsichtbaren Griffen

Wobei dies bei den späteren Modellen (84)mwieder "normaler" gemacht wurde wodurch das ganze doch an Stil verlor

insbesondere die Stoffauswahl passte dann auch immer weniger zum gesamten Stil

wäre inntresant in wieweit Mario Bellini da noch mit im Spiel war bei diesen Veränderungen

Danke Jens klT für den Hinweis auf diesen Artikel

fährst du jetzt einen Trevi?

Hallo Trevi1,

nein, ich fahre Fulvia Berlina und einen k.

Den Trevi nur "in Gedanken". Dabei wird es wohl auch bleiben.
Hast du ein Bild von deinem Wagen?
Ich würde mich sehr freuen, mal einen echt zu sehen. Bislang war bei keinem Teffen eine Beta Berlina oder ein Beta "Trevi"/Trevi zu sehen.


Gruß


Jens

ich finde den Trevi absoluter Hammer, die Dachpartie hinten und das Heck ist so elegant, zum niederknien !
Aber ich geb zu, ich stehe fast ganz alleine da mit dieser Meinung, zumindest in meinem Umfeld.
Und irgendwie wäre es ein würdiger Nachfolger zur 2000 Berlina, wenn nicht die Fiat Technik drinnen wäre.
Gruss
Robi

Soviel FIAT ist ja nicht im Beta... der Lampredi Motor DOHC ein toller Motor von LANCIA überarbeitet. Ein LANCIA entwickeltes 5-Gang Getriebe, ein Fahrwerk von Camuffo und Cena (Lancia Entwickler), usw usf... also ein feines AUTO von LANCIA entwickelt (ala Gamma wo hier der Motor der größte Unterschied).