International Lancia Forums

Nein, bei meinem Turbo stehen im Leerlauf bei warmen Motor ca. 2 bar an.
Ich vermute den Geber bei Dir als Ursache. Aber wie Rolf schon schrieb, lass es lieber in einer Werkstatt mal messen.
Der Öldruckschalter löst erst aus, wenn fast gar kein Druck mehr da ( 0,1 Bar oder so, weißt Du das Rolf?) und die recht ungenaue Nadel des Instumentes schon lange auf Null ist. Habe ich mal bei einem Motor mit Hauptlagerschaden beobachtet.
Gruß
Volker

Es war zum Glück nur der Öldruckgeber. Habe ihn ausgetauscht und nun zeigt das Instrument auch wieder den richtigen Druck an.