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purtroppo si

o mio Dio!!!devo correre dal mio meccanico e sapere se è coperta da garanzia!sto seriamente pensando di rimettere in funzione la vecchia delta..la Leona la sto ricomprando nuova!!e meno male che non ho sostituito gli ammortizzatori perchè ritenevo fosse li il problema...

deltalince Scritto:
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> io l'idroguida l'ho sostituita con una
> revisionata,perchè natale dell'anno scorso si
> ruppe.ad oggi non ho ancora risolto il problema.vi
> dirò di piu lo sterzo non torna perfettamente
> dritto dopo una curva a meno che non lo accompagni
> io nell'ultima fase di raddrizzamento.sempre
> l'idroguida?

Questo mi viene da pensare che possa dipendere dall'assetto delle ruote.

Concordo anche io sulla scatola guida,mi era successo lo stesso sulla Dedra,ricordate anche di far verificare i tiranti che vanno dalla cremagliera alle testine,dentro le cuffie in gomma sono presenti 2 snodi sferici che spesso prendono gioco causando imprecisioni di guida anche se la convergenza e' perfettamente a 0.

Ciao, domani vado nuovamente a far controllare l'equilibratura, perchè ho notato che superati i 130, il volante vibra; poi vi faccio sapere.

(tu)

Ciao, ho fatto rifare l'equilibratura, che effettivamente era fuori dai parametri..ma non è cambiato nulla...lo sterzo continua ad essere leggero superati i 120...

vorrei provare a far regolare la valvola sulla scatola dello sterzo, che dite, potrebbe essere un idea risolutiva?

A mio avviso non e' possibile regolarla se non in sede di revisione scatola guida con apposito banco,Italo potra' confermare con piu' certezza lavora in TRW.