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la centralina aveva parametri modificati pre fare funzionare il climatizzatore in un modo piu efficace

Ma da che anno venne montata?ha un codice diverso?

ecco i codici delle centraline modificate, attenzione e inutile solo cambiare la centralina bisogna fare anche lo sfiato aggiutivo

con climatizzatore e fendinebbia Centralina 735304599
con climatizzatore e senza fendinebbia Centralina 735304598
con riscaldatore e fendinebbia Centralina 735304601
con riscaldatore e senza fendinebbia Centralina 735304600

Come si fa lo sfiato aggiuntivo, dove bisogna farlo, esistono foto di questo sfiato supplementare!

no non ho foto

Grazie Alessandro delle utili informazioni,lo sfiato va fatto nella traversa posteriore mi sembra di ricordare.Anche se io sulla mia del 2001 non ho mai avuto problemi di appannamento,ho pero' ben liberato il vano tergi che era un po' pieno quando la presi.

Io non sottovaluterei anche la sostituzione del filtro disidratatore.... ricordiamoci che quando quel filtro è esaurito o rovinato l'aria immessa dal climatizzatore non è più trattata e di conseguenza è molto più umida di quanto dovrebbe essere con la conseguenza di appannare i vetri e/o di non sbrinarli a dovere

DemoneGuardiano Scritto:
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> Io non sottovaluterei anche la sostituzione del
> filtro disidratatore.... ricordiamoci che quando
> quel filtro è esaurito o rovinato l'aria immessa
> dal climatizzatore non è più trattata e di
> conseguenza è molto più umida di quanto dovrebbe
> essere con la conseguenza di appannare i vetri e/o
> di non sbrinarli a dovere

Demone, dove si trova questo filtro?

Se non sbaglio si trova nella parte anteriore destra dell' auto, dietro al radiatore dell' olio

Credo sia necessario smontare il passaruota per arrivarci però qualcuno più informato di me potrebbe togliere questo dubbio...

è un intervento che vorrei fare anch'io visto il costo irrisorio ( circa 20 euro ) del filtro...

Magari il documento allegato può essere d'aiuto

@Italo: Questo tipo di documentazione in PDF con indici può essere utile per il tuo archivio ?

questo filtro serve per togliere umidità dal circuito del gas per il compressore per evirare danni al compressore,
non ha nulla a che fare con l'aria che entra nell''abitacolo della vettura,
questo filtro si cambia quando si fanno dei lavori al condizionarore, ad esempio quando si cambia una tubazione ed esiste
il rischio che sia entrata acqua/umido nelle tubazioni