International Lancia Forums

La parte su corso perschiera fino a vie envie è stata "attiva fino al 1988"
La parte a sud compresa fra Via Caraglio, via Issiglio,via Pollenzo (dove vi era la centrale termica..pardon la nuova centrale termica) quella vecchia era in piazza Robilant, è stata utilizata fino a fine del 1990 come Lancia engineering..e poi piano piano abbandonata...
La palazzina demolita barbaramente ( da chi ha rispetto della storia Lancia:X) era in via Monginevro, qui c'era l'ufficio tecnico, e al piano superiore 3 appartamenti riservati (a suo tempo) alla famiglia Lancia.
La thema 8.32 cosi come la thema sw furono prodotte a Borgo S.Paolo, sarebbe meglio dire assemblate visto che il motore proveniva dalla Ducati, le scocche da Mirafiori e la selleria dalla Frau..interessante sapere che per i progetto 8.32 furono richiamati in servizio molti ex operai Lancia, alcuni avevano persino lavorato con "Monsù" Lancia(tu) per valutare e seguire tutte le fasi di lavorazione, e dare un contributo alla qualità Lancia.
In corso Rosselli al numero 181 c'era una filiale di vendita Lancia...oggi si chiama viva..

Lunedi ho constatato che questi avvoltoi ,stanno già costruendo nell'area Lancia..tanto per cancellare più rapidamente quel poco di storia che era rimasto...
mi ha ricordato lo scempio di qualche mese prima, dello storico stabilimento Rover di Longbridge



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> Ricordo benissimo quell'immagine delle Delta
> Integrale esposte a ferro di cavallo davanti
> all'entrata del capannone con la scritta Lancia,
> che hai citato...
> Era il 1991 (o 1990) e con la mia famiglia abitavo
> ancora a Borgo S.Paolo, in Corso Peschiera...dal
> retro del mio palazzo potevo vedere gli
> Stabilimenti Lancia (allora ancora parzialmente
> attivi).
> Un giorno mio padre, vedendo in me già evidente
> (avevo 4-5 anni) la passione per le auto, mi fece
> fare un giro dell'isolato...preso per mano
> svoltammo l'angolo di Corso Peschiera verso Via
> Caraglio e mi si presentò davanti la schiera di
> Lancia Delta Integrale (di serie) schierate a
> ferro di cavallo, mi ricordo ancora i colori delle
> vetture...e se ricordo bene ce n'era anche una con
> la livrea da rally Martini Racing...
> Me lo ricordo come se fosse ieri, era un
> mercoledì (giorno di chiusura dei ristoranti)
> tardo pomeriggio o sera (era già buio) e le
> vetture erano illuminate (non ricordo se c'erano
> dei riflettori, forse erano illuminate dal basso
> con luci bianche a livello asfalto), sarà stata
> la mia bassa statura ma mi sembravano appoggiate
> su pedane rialzate...se non m'inganna la memoria
> anche la grande scritta LANCIA posta all'entrata
> dello stabile era illuminata di blu...le persone
> che passavano si lì (anche se era una zona semi
> industriale/residenziale e non era sull'arteria
> principale di Torino) si fermavano a guardare...
> Ricordo mio padre che le osservava fiero perchè
> aveva comprato da appena 2 anni la Delta 1.3 LX
> nuova, era diventato Lancista da poco ed era la
> sua prima auto nuova (così si attiravano i nuovi
> clienti, con la supremazia nei rally...).
> Anche io ero fiero, perchè pur nella mia
> ingenuità mi rendevo conto che quelle auto da
> rally erano come quella nella quale mi sedevo
> (comodamente) io tutti i giorni...ed era quella
> nella quale incitavo mio padre a sorpassare in
> autostrada quando si andava in vacanza...
> Altra Torino, altri tempi......
>
> Scusate se mi sono dilungato in questi nostalgici
> ricordi.

Luca, ecco la foto in Corso Rosselli ex Filiale Lancia. Sono tutte auto della collezione. Chi è di Torino può provare ad indicare con dettaglio l'esatta posizione del fabbricato oggi demolito.

http://www.wrcmania.com/forum/foto-vide ... rally.html

Giusto, i ricordi annebbiati mi hanno fatto dire qualche inesattezza...lo stabile che avevo visto era quello in foto, in corso Rosselli...in effetti abitando al n. 152 di corso peschiera aveva più senso come vicinanza che fossi andato in corso Rosselli...sono ormai passati più di 20 anni...
Ma la Thema SW non veniva assemblata a Grugliasco dalla Pininfarina?
I motori della 8.32 non provenivano da Maranello?

i motori su licenza Ferrari venivano assemblati alla Ducati di Borgo Panigale..mi ricordo che ventenne nei primi anni del 2000 in visita presso lo stabilimento...venivo deliziato di ricordi ,foto e progetti del motore...
no la thema s.w cosi come la limousine venivano assemblate in borgo s.paolo:)-D

Ah, quindi su qualche sito devono correggersi...
ma quindi Borgo S.Paolo produceva e funzionava fino al 1994?? non mi risulta.... :S

quali siti??? e da chi sono stati scritti..la fonte:S
[....moderato...]

Visto che nello stabilimento ci sono stato,ed ho conosciuto diverse generazioni che ci hanno lavorato dal 1930 al 1990, se vuoi approfondire l'argomento [.....] ti consiglio di mandarmi un p.m



MODERATORE: Smady...ho tagliato tutto quello che di inutilmente aggressivo c'era nel tuo post nei confronti dell'utente precedente. come vedi è rimasto ben poco, a significare che non c'era sostanza. Guarda, nessuno sta "tediando" nessuno, tantomeno luigiv. Può darsi che tu, abitando a Torino o nella cintura torinese, abbia avuto più occasioni di visitare Borgo San Paolo. Non per questo devi brandire la tua conoscenza come se fosse una spada.

Detto questo ti invito, non solo a rilassarti un pò, ma anche a dare il tuo contributo fattivo. Quindi se hai documentazione e dati, interviste, foto e comunque quanto possa essere utile A TUTTI GLI APPASSIONATI, VECCHI E NUOVI, in modo da aprire un nuovo post sugli Stabilimenti di Via Monginevro, non devi fare altro che metterlo a disposizione nei modi che riterrai...

Ho visto tante discussioni nascere in questo modo...non mi va di fare polemica, i miei erano solo (vaghi) ricordi d'infanzia, non volevo spiegare la storia dello stabilimento.
Se il mio messaggio è stato annoiante, fuorviante e ho creato confusione nel forum, i moderatori possono senza problemi cancellarlo.


MODERATORE: Il tuo intervento non aveva nulla che non andava...tranquillo.

Bendetto Gianluca.

alla fine non si è parlato più delle belle macchine che sono in collezione , della loro storia e di quanto sia importante , per noi lancisti che le stesse siano conservate e usate nel migliore dei modi , anche se in passato questa collezione è stata oggetto di razzie . comunque e sempre viva la Lancia

riesumo un vecchio post in quanto, in occasione del raduno di Volpago, ho rispolverato dei vecchi Quattroruote.
Nel numero di Febbraio 1972 c'era un articolo riguardante il Museo Storico Lancia (vedi allegati)