International Lancia Forums

Elettriko Scritto:
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> maxxis 2 Scritto:
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> > Nella mia leona mi è capitato che il motore
> > cominciasse a"girare male"quando hò dovuto
> farla
> > salire su dei tappi di legno per alzarla da
> terra
> > in via di lavoretti che dovevo fare e in virtù
> di
> > qualche controllo.
>
> A me succede spesso se devo partire in salita ma a
> volte anche in pianura.
> Faccio per partire , ed il motore invece di tirare
> comincia a scuotere e se non sono lesto a premere
> la frizione si spegne.
> Rimetto in moto , parte regolarmente , ma come
> accelero lascio una bella fumata nera alle mie
> spalle...
> Sono quasi certo di avere un problema agli
> iniettori.


io ho lo stesso identico problema..... solo che la mia ha 2 iniettori che buttano la nafta a secchiate:D

gaspare88 Scritto:
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> io ho lo stesso identico problema..... solo che
> la mia ha 2 iniettori che buttano la nafta a
> secchiate:D

Ed infatti la mia Lybra ultimamente è passata dai 18 km/l di media che faceva finora ai 15/16 km/l....

Elettriko Scritto:
> A me succede spesso se devo partire in salita ma a
> volte anche in pianura.
> Faccio per partire , ed il motore invece di tirare
> comincia a scuotere e se non sono lesto a premere
> la frizione si spegne.
> Rimetto in moto , parte regolarmente , ma come
> accelero lascio una bella fumata nera alle mie
> spalle...
> Sono quasi certo di avere un problema agli
> iniettori.

Fa anche a me questo scherzo, solo in salita però.

Vedo che il problema è più diffuso di quel che credevo.
All'inizio pensavo che fosse dovuto al fatto che avevo guidato sempre auto a benzina e forse dovevo "farci il piede" , ma dopo 3 anni e 85000 km. ho abbandonato questa convinzione e mi sto convincendo sempre più che i colpevoli siano gli iniettori.

Molto volentieri,per appurare l'efficenza dei ns elettroiniettori l'unica e' smontarli e sottoporli a prova banco presso il pompista,puo' essere spesso sufficente un lavaggio ad ultrasuoni,tente presente pero' che la loro eventuale revisione se necessaria supera i 500 euro.

Chiedo scusa nuovamente Warner.,ma il problema della criticità della ripartenza il salita da fermo.,(non riesce a prendere giri e disimpegnarsi )da cosa è dovuto??.,elettroiniettori sporchi e starati.,oppure dal debimetro o sensore di pressione turbina inzaccherato e non più efficente??.,8-)8-)

Al 99% agli iniettori che spesso diventano dei rubinetti Maxxis..