International Lancia Forums

Si Giorgio l'avevo già visto e seguendo le foto ho pulito la lente, la parabola ed il vetro interno dei fari che erano leggeremente sporchi ma senza evidente risultato. Per quanto riguarda il dado difficile da togliere l'ho tolto con una pinza a punta e successivamente ho tagliato con un seghetto quel piolino di plastica ( tanto non serviva a niente ) così nel caso dovessi rismontarlo non avrò problemi. Ciao.

Ho cambiato le luci abbaglianti H7 con le osram night breaker plus ma sinceramente non vedo tutta questa differenza rispetto
alla normali H7 che avevo già montate.Dicono luce più bianca, visibilita migliore, ecc. Che sia tutta publicità?
Per quanto riguarda la differenza tra il faro destro e quello sinsitro ho visto che montano due lampade DS2 diverse
a destra Osram dove ho il problema e a sinistra Philips dove la luce sembra migliore? Quindi l'unica soluzione è sostituire
la lampada destra con una philips uguale a quella sinistra.
Qualcuno di voi a sostituito le DS2 con delle Philips o Osram di fascia alta e se si ha notato qualche differenza rispetto a quelle normali?

Ma se le H7 sono sempre da 55W non si può pretendere la luna !
Le 80W fanno la differenza.

Confermo che tutte le lampade allo iodio (nel tuo caso H7) che promettono miracoli, sono solo una trovata pubblicitaria ed una truffa legalizzata.
Se vuoi una sensibile differenza di fascio luminoso, monta (a tuo rischio e pericolo) le H7 da 100W che costano qualche cent in più delle comuni H7 da 55W ma mai quasi 28 euro.

La differenza che riscontri tra la Osram (marca di primo impianto) e la Philips può essere data dalla gradazione di luce che nella seconda dovrebbe essere meno gialla e più tendente all'azzurro. La sola differenza dei gradi kelvin però non restituisce un fascio di luce più o meno intenso. E' solo un'illusione ottica.
Di solito è consigliabile sostituire entrambe le lampade anche quando si tratta di quelle allo xeno poiché anch'esso è soggetto a decadimento delle sue proprietà e quindi ad una riduzione di luminosità.

Saluti

Ma le 80 watt le posso montare senza modificare niente? E poi non sono omologate per la strada. Io volevo mantenermi
nell'ambito del codice della strada e nella publicità si parlava delle migliori H7 omologate 90% in più di luce, fascio più profondo
fino a 35 m, fino al 20% di luce più bianca, con gli anelli blu caratteristici dell NIGHT BREAKER PLUS e vetro azzurrato delle
COOL BLUE INTENSE,ecc. Boh....

Quelle omologate sono solo da 55W ed è ovvio che qualsiasi trattamento superficiale non può portare ad un sensibile miglioramento del fascio luminoso.
Non va fatta alcuna modifica ne sulle 80W ne sulle 100W a meno che non percorri molta strada con gli abbaglianti inseriti.
Ad ogni modo non credere che la differenza di fascio tra le 55W e le 100W sia del doppio.

Hella, per giustificarsi circa le sue lampade 50% ha inviato un opuscolo dove spiega cosa si intende per 50%. Alla fine la miglioria luminosa è davvero esigua e non ripaga la spesa. In più, oltre al fatto che le H7 nascono difettose, i trattamenti volti a migliorare la luminosità riducono la vita della lampada.

Ricordo che questo argomento fù già oggetto di una interessante discussione: http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-964401

Anche la mia ha montato due lampadine allo xenon diverse, mi sa che e normale in quanto ho visto questo fenomeno anche su altre thesis.anche la mia quando l'ho comprata non illuminava molto bene,pero facendo la lucidatura dei fari,pullizia delle lenti e dell interno del vetro,riverniciatura dello specchio della lampadina( perche era tutto brucciato al interno ) e una buona regolazione dei fari ,sono piu che contento, ho un bell fascio di luce bianca, davanti alla macchina