International Lancia Forums

Un uso frequente nel traffico certamente accorcia la durata dei dischi,come marche quelli che van per la maggiore sono Brembo,TRW.Riguardo alle pastiglie per number one sono le ATE.

Comprati abbinati dischi brembo e pastiglie ferodo. Frenata eccellente e dopo 30.000 km tutto ok come consumo di materiale

Se non si può rettificare, il DISCO và sostituito.
Io ho sempre montato elementi ORIGINALI LANCIA e non ho avuto mai problemi.
Alla fine costano meno di altri prodotti e lavorano bene.
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Purtroppo la Musa (almeno la mia del 2005) non ha la spia del "consumo pattini freno" e solo quando si accendono gli allarmi di "Avaria ABS+HILL HOLDER+ESP" si capisce che le pastiglie/pattini sono da sostituire.
Se non si capisce questo allarme e si và oltre, la pinza scava il disco e, se non si rettifica, si deve sostituire.

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La spia hill holder+ esp si accende quando l'interuttore dei stop montato sul pedale del freno fa le bizze, non per cambiare le pastiglie, come mi avevano detto anche a me.

a

Salve a tutti, cambiati dischi (brembo) e pastiglie (ate) come consigliato dal grande Warner, spesa totale € 189,00. L'unico dubbio è sull'effetivo consumo dei dischi, che sia da addebitare al sistema di partenza assistita che quindi blocca le pastiglie ai dischi? chissà, pultroppo la novità è che il 13 agosto mi ha abbandonato il piantone dello sterzo, mi sa che da buon Palermitano dovro fare la classica "acchianata" (il pellegrinaggio al santuario da fare a piedi) da Santa Rosalia per chiedere la grazia di non incorrere in ulteriori inconvenienti, un saluto e grazie a tutti, Fabio.

Non hai speso poco, anche se sono marche eccellenti.

Per me prezzo valido.Cosa succede al piantone?blocco volante?

Salve a tutti, si caro Warner, volante duro e spia accesa con messaggio di anomalia sul display, lunedì alla riapertura della mia officina di fiducia faccio eseguire la diagnosi, vi terrò informati, grazie di tutto e a presto, Fabio.