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Io si,ogni anno sostituisco anche l'olio cambio(per 2 litri non si spende molto)sugli oli sono intransigente mi piace averli sempre freschi.L'olio freni lo metto nuovo ogni volta che faccio dei freni ad un cliente,appunto come bene hai detto nessuno ci pensa mai...

Le combinazioni più economiche sono queste:

Dischi brembo e pastiglie ferodo premier= 110.7 euro

http://www.ebay.it/itm/DISCHI-FRENO-BRE ... 27b2c8af3c

Oppure, dischi ferodo e pastiglie ATE

http://www.ebay.it/itm/DDF220-DISCHI-FR ... 2a29976dc3


http://www.ebay.it/itm/4-Pastiglie-Ante ... 564cc38e6d

=118,8 euro

Cosa mi consigliate?

Io ho su le Ferodo Premier con dischi Marelli da circa 70000 Km , nessun problema riscontrato.

Quanto alle combinazioni che hai indicato , direi che è una dura lotta.
Forse alla fine punterei sull'accoppiata Brembo/Ferodo , per nazionalismo....

Io voto per la seconda opzione,per me ATE sempre number one.(tu)

Comprate tutto., ma non roba "made in C..A"....,::o

C .. A ... Caserta ?

:D;)..(tu)

warner Scritto:
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> Da cambiare senza dubbio,dischi Ferodo mai montati
> ma in linea di massima il disco da una marca
> all'altra non fa grande differenza,piu' che altro
> ti consiglio di montare le pastiglie ATE,fino ad
> oggi per me number one su tutte,avevo le ferodo
> dietro sulla Delta(dischi,tubi,pompa freni nuovi
> eh)buttate dopo 2000 km un fischio continuo..(td)

concordo, sulla volvo 960 ho ate dischi e pastiglie...frenate potentissime in condizioni di stress termico, mai un rumore, piuttosto le gomme rimangono sull'asfalto...ate n.1
il problema è trovare il codice giusto per la mia 2.4 jtd 110kW poi sarebbe un gioco da ragazzi su ebay avere dischi ate

io li ho appena cambiati, quelli davanti, se non erro dischi open parts e pasticche ate.....ma di sicuro warner lo saprà meglio di me.

Esatto Nicola.-D