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Distribuzione?

Eri in salita...... Sembra una cavolaia ma la domanda è questa: eri in riserva? Hai provato a sentire se la,pompetta a monte del filtro era "piena" di gasolio?
Non viaggio piú in riserva....

Mi sa mi sa che Roberto , essendoci già passato , abbia centrato il problema.
Aspettiamo conferme da Mauribxl...

Maurizio non ha una 1790 quindi non ha pompetta

Si, Infatti....

Quando è successo a me, la diagnosi è stata rottura della cinghia di distribuzione:X
Spero per te che non sia lo stesso!

Marce SS Scritto:
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> Potrebbe essere anche il filtro sporco

è quello che ho pensato anch'io. molte volte la cosa più semplice è quella giusta!(tu)

Grazie a tutti, nessuno ci ha azzeccato ma il più vicino è stato Roberto. Fine del carburante per guasto all'indicatore di livello, che mi dava 1/4 di serbatoio...
300 euro di riparazione, non so se la faro' qui in Belgio, basta scrivere i km di ogni rifornimento e fare il pieno... Vixmi, cosa costa in Italia?

In compenso oggi probabilmente finisce la carriera della mia Matiz del 1998. Ha fallito la revisione due settimane fa, abbiamo cambiato filtri, olio e quant'altro, e non ha passato peggio, prima era solo la CO, adesso da fuori tolleranza CO, sonda lambda e fumi... RIP

Diciamo una sfiga e mezzo in due giorni non è male

...troppo tennici !tt! tutti a pensare a chissà quale inconveniente elettronico o peggio ed invece era la cosa più banale....senza carburante la macchina non va

mauri guarda che il problema dell'indicatore di livello potrebbe essere dato dall'ossidazione sulla pista
del galleggiante.
Prima di prendere un componente nuovo fai fare una bella pulizia a quella pista.
Probabilemtne tutto rifunzionerà come prima e avrai risparmiato molti soldi.