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Già. E ti dirò di più: ho notato anche che la verde tende a deteriorarsi nel tempo molto più rapidamente della vecchia rossa: basta lasciare ferma un'auto o una moto per un mese per dover spesso cambiare candele, perché all'avviamento si ricoprono di una "lacca" nera che è tutto merito degli schifosi additivi della verde....

Io sono d'accordo con voi che la benzina verde è una schifezza, però vi assicuro che con santa pazienza si riesce a carburare la fulvia anche con la verde. Di solito bisogna ingrassare un attimino però e sempre meglio fare la verifica dopo un percorso di un paio di km a 130 km/h . Riguardo alle candele con le NGK BR7EIX con elettrodo regolato a 0,75 con la verde non si imbrattano più a patto che tutto l'impianto d'accensione e l'anticipo siano a posto

...buono a sapersi, grazie: ma le NGK BR7EIX non sono candele resistive? Non è meglio usare una candela con elettrodo in iridio ma senza resistore, così da non "succhiare" inutilmente energia alla scintilla?