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Mi sa che tocca anche a me quel lavoro è un po che sento uno sfarfallio metallico tipo uno sfiato soprattutto ai bassi appena ho un'attimo la faccio alzare sul ponte e vedo, su ebay ho visto il tubo completo con il flessibile mts a 111 €

Prova a contattare la Asso di Torino.... magari Warner la conosce e gli fanno un po' di sconto...

La Imasaf credo anch' io sia quella originale, in listino le ha praticamente per qualsiasi macchina, la MTS (per esperienza personale) mi dà l' impressione sia un pò meglio della Imasf come acciaio, ma può essere solo un impressione, io però dovendo scegliere prenderei la seconda, l' asso fà anche i prodotti sportivi ma la conosco solo di nome.

Uno sfiato così dallo scarico può dare prestazioni discontinue?

se il tubo e' rotto in cosrrispondenza della flangia in uscita dal turbo qualche calo di potenza puoi averlo.

È una cosa abbastanza irregolare soprattutto quando fa caldo sfiata di più e sento un calo di potenza in apertura mentre a freddo niente

Verifica bene smontando il riparo sotto motore,guarda sotto la turbina vedrai una flangia con 3 dadi in genere il tubo si rompe in prossimita' di essi,il flessibile invece non sempre da' segni di rittura esterni,prova a squoterlo con le mani,se senti sferragliari e' rotto.

io segnalo questo tubo di scarico. Saluti Carmine

Un'anno e mezzo fa con l'occasione che ho sostituito il terminale di scarico, ho fatto sostituire il flessibile. Se non ricordo male ho pagato solo per quello 80 €.

originale o non? Visto che siamo in tema probabile che ci sia differenza di costi tra benzina e diesel