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Re: Puzza di gas con riscaldamento acceso
Inviato: 25 nov 2013, 22:08
da warner
Un classico perché capita spesso su molte vetture,spero per voi che i vs iniettori vengano via senza problemi.Spesso si inchiodano..ma non voglio portare sfortuna.

Re: Puzza di gas con riscaldamento acceso
Inviato: 26 nov 2013, 17:07
da padula
Me lo auguro anche io che ho lasciato la musa in officina di ritirarla domani pomeriggio senza sorprese.
Re: Puzza di gas con riscaldamento acceso
Inviato: 26 nov 2013, 23:23
da warner
Te lo auguro di cuore,facci sapere.
Re: Puzza di gas con riscaldamento acceso
Inviato: 28 nov 2013, 14:41
da padula
warner Scritto:
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> Te lo auguro di cuore,facci sapere.
Ieri ritirata pagato 100€ per sostituzione di tutti e quattro le rondelle iniettori anche se era solo una rondella che sarebbe stata da sostituire.Diciamo che mi aspettavo di pagare qualcosina in meno.Cosa ne pensi Warner?
Re: Puzza di gas con riscaldamento acceso
Inviato: 28 nov 2013, 14:51
da andri25883
minchia costano ste rondelle ::o
Re: Puzza di gas con riscaldamento acceso
Inviato: 28 nov 2013, 20:44
da padula
Manodopera a caro prezzo ,non mi vedranno più.
Re: Puzza di gas con riscaldamento acceso
Inviato: 28 nov 2013, 22:38
da warner
Ti diro',non e' tanto il costo delle rondelle ma quanto il fatto di diver rimuovere i 4 iniettori,corretto sostituirle tutte e 4 a mio avviso molto positivo il fatto che gli iniettori non fossero grippati.
Re: Puzza di gas con riscaldamento acceso
Inviato: 29 nov 2013, 18:52
da padula
warner Scritto:
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> Ti diro',non e' tanto il costo delle rondelle ma
> quanto il fatto di diver rimuovere i 4
> iniettori,corretto sostituirle tutte e 4 a mio
> avviso molto positivo il fatto che gli iniettori
> non fossero grippati.
Cosa intendi per grippati ?
Re: Puzza di gas con riscaldamento acceso
Inviato: 29 nov 2013, 19:01
da andri25883
bloccati nella loro sede, con conseguente interruzione del loro regolare funzionamento.
Re: Puzza di gas con riscaldamento acceso
Inviato: 30 nov 2013, 11:49
da padula
andri25883 Scritto:
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> bloccati nella loro sede, con conseguente
> interruzione del loro regolare funzionamento.
La cosa più evidente adesso che a freddo in fase di avviamento il motore non ha più un funzionamento irregolare ,prima partiva con delle " irregolarità"come se girasse a 3 e poi si regolarizzava.Suppongo che dal iniettore che aveva problemi con la rondella causava perdita compressione dal cilindro .!!