International Lancia Forums

Ciao e grazie x le risposte, oggi farò anche questa prova. Il sito debimetro.com lo avevo già visto, sempre grazie a voi del forum, ed'è proprio lì che ho letto per lo spray pulisci contatti, ma lì dice che evapora subito, mentre quello che ho comprato (c'è scritto RIATTIVA CONTATTI) mi sembra lento a evaporare e non vorrei fare dei danni.. ho provato a chiederlo qualche giorno fà all'indirizzo email del sito, ma non ho ricevuto nessuna risposta.. secondo voi si tratta dello stesso spray?

Benvenuto sul forum, Alessandro!!

Cate

Il motore 2.4 JTD è un signore motore, ma è, per dire, un "pò scarno di alimentazione"....

Vai dal tuo meccanico di fiducia, e fatti montare un bel debimetro e filtro disel entrambi maggiorati...

La tua Lybrona sarà un missile, e potrai tranquillamente salutare i cali di potenza.

Effettivamente se ci pensi 140 CV su un 2.4 tubo, sono un pò pochini...pensa che la nuovo 159 ne ha ben 200....

Grazie del consiglio.. ma quali filtri dovrei maggiorare? e con quali modelli dovrei far la sostituziione?

Grazie ancora.

Ciao ragazzi. Oggi ho cambiato il filtro dell'aria, che era abbastanza nero.. e ho pulito il debimetro con lo spray attiva contatti, ma ha fatto una schiuma enorme, costringendomi a soffiare con il compressore per parecchio...

ho rimontato il tutto lasciando il debimetro staccato e provando come suggerito da Fio-199-HP, il risultato e che la macchina "tira" fino a c.a. 2500 poi ha un "buco fino a 3200 e poi spinge di nuovo fino ai 3800/4000 e gradatamente scende oltre i 4000.. sono tutti numeri indicativi, ma in sostanza è quello che fà SENZA debimetro.. secondo voi è il giusto che funzioni cosi senza demimetro?

p.s. domani cambio il filtro del gasolio e riattacco il debimetro..

grazie ancora.

Alessandro.

scusa duke
di quale modifica parli?
mi interessa molto
grazie
lorenzo 77

Scusa Duke, anche a me interessano molto..

Acc!!!...

Mi sa che non e' il Deby

Auguri Ciao !!

E cosa potrebbe essere?

Ciao e grazie.