International Lancia Forums

Ich bin ein "Trecker-Fan" wie du, aber in vielen Teilen Europas bekommst du einen Benziner kaum verkauft. In Italien fahren beispielsweise im E-Segment nahezu alle mit einem Dieselmotor herum, ergo keinen Diesel anbieten, wäre glatter Selbstmord, zumal man ja auf Stückzahlen kommen will und bei angestrebten 50.000 Fahrzeuge für die gesamte Marke, muss man auch schon auch auf Diesel-Fans Rücksicht nehmen...

Schlimm wäre es nur, wenn man nur einen Diesel angeboten hätte, so aber ist für die "Diesel-Fraktion" halt auch ein Motor da und für die Benziner-Fraktion halt auch.

Und einen Pick-up für Hobbygärtner? Diesel ist doch für einen Sportwagen ein Witz. Es ist sicher richtig, dass man für alle "vernünftigeren" Karosserieformen Diesel anbieten muss, obwohl sich der nur bei hoher km-Leistung lohnt. Zumindest in D werden die Leute mit der Kfz-Steuer ganz schön verar...t. Konkreter Fall: Uralt Mercedes 3.0 D mit EURO 2 kostet 4 Euro weniger als ein nagelneuer Mercedes 3.0 D mit EURO 5. Der alte wird nach Hubraum besteuert, der neue nach CO2-Ausstoß. In D ist Diesel nicht sehr viel billiger als Super 95, in CH eher teurer. In der Anschaffung auch teurer als Benziner. Wirklich umweltfreundlich sind die auch nicht. Warum also wollen viele Leute Diesel?

gibt auch andere Länder, nicht nur Deutschland. In Italien oder auch bei uns werden sich geschätzte 80% für einen Diesel entscheiden. Und wenn man eine Alternative zu ABM sein will, muss ein Diesel her. Und was heisst Sportwagen ein Witz? -- Mit welchen Motor gewinnt man in Le Mans..?
Finde das Auto einfach wunderschön. Gibt halt nichts über italienischen Design -- wer ist bei Maserati der Chefdesigner??

Natürlich muß mindestens ein Diesel her! Wer das nicht glaubt, der denkt eindimensional!

ABM haben auch Diesel drin und wenn man Konkurrenz sein will, dann geht das nicht anders. Zudem haben die heutigen DIesel nicht nur Power sondern auch echte Laufkultur.

Mein 2,2er 170HP im Phedra macht echt gute Laune. Und wenn man jetzt was über 3Ltr. baut mit 300PS, dann knallt das richtig!

Jaguar bietet ja auch im E-Segment neuerdings einen Kombi an, ABM haben auch alle eines und lediglich BMW verkauft auch im E-Segment "ein paar Limos", während ich bis heute eine einzige Audi A6-Limo der letzteren Jahre gesehen habe, sonst alles SWs und auch bei Mercedes nehmen die SWs einen hohen Anteil ein.

Also wenn man von diesem Standpunkt ausgeht, müsste il Tridente auch einen SW anbieten, aber ich gehe einmal davon aus, dass man eher in einem oberen Preissegment bleiben will, in dem die Fahrzeuge dann doch wieder eher als Limo denn als SW geordert werden bzw. gleich auf einen SUV umgestiegen wird und da Maserati auch ein SUV auf die Beine stellen will, gehe ich einmal davon aus, dass dieser Bereich dann mit einem SUV abgedeckt werden soll.

Aber ohne einen Dieselmotor geht halt nix, es sei denn, man will eh nur in den USA die Fahrzeuge verkaufen, wobei es nicht allein um Verbrauch geht also nicht einmal so sehr um die Spritkosten, als vielmehr, dass viele den Zug eines Diesels lieben - hier in Italien gibt es regelrechte Fans, die auf einen Diesel wegen der Charakteristik lieben - und was nicht zu verachten ist, eine teilweise deutlich höhere Reichweite besitzt.

Ich will keinen Diesel, aber mein Gott, je größer das Motorenangebot, desto größer der mögliche Kundenkreis. und wer keinen Diesel fahren will, für den gibt es ja noch tolle Benzinmotoren.

echt ?
http://www.autoforum.cz/predstaveni/mas ... interieru/

Hi Karl

Ich weiss jetzt nicht, aber könnte schon sehr nahe kommen..., und wäre auch stimmiger als der 4porte.

Dean

ja, das ist er, Bilder sind seit heute überall zu sehen

Von hinten echt scheusslich(td)