International Lancia Forums

Le verifiche da fare sono diverse, provo a darti qualche dritta:

1) Dal cigolio da te udito della cinghia potresti avere la pompa dell'cqua bloccata, (questa è la più plausibile), per cui il liquido non circola spinto dalla stessa ma lo fà per convenzione.Da quanto tempo non sostituisci la pompa?

2) Potresti avere il termostato bloccato chiuso, e quindi và sostituito.

3) Potrebbe essere un problema di massa, c'è l'hai già la massa aggiuntiva??

Nei primi due casi non utilizzare assolutamente l'auto, anche perchè se la pompa è bloccata rischi danni anche al motore in quanto la pompa è mossa dalla cinghia della distribuzione(frittata di valvole), se invece è il termostato bloccato chiuso potresti far fuori la guarnizione alla testa.

Emilio

Grande Emilio,quasi quasi ti assumo.

Stipendio da apprendista con contratto a chiamata ...

Contratto Marchionne,non si mangia,non si beve,non si va in bagno...

Caro Warner, in merito all'assunzione hai messo il dito nella piaga, poichè sono circa tre anni che lavoricchio a destra e a sinistra per sbarcare il lunario, quindi con o senza pausa( sono abituato a non farla), con o senza mangiare( devo dimagrire) se tu mi vuoi assumere io corro subitooooooooooo:D
Ah, per il contratto fai te, anche perchè sicuramente sarà meglio di quello propinato dal "maglioncino"ai lavoratori di Pomigliano.

Saluti Emilio

P.s.: Se vuoi ti posso inviare anche il mio c.v.

Dimenticavo il bagno................
Per il bagno avrai modo di regolarti da solo................fino a quando posso trattengo..........ma poi.........son cavoli tuoiB)-

Saluti Emilio

Ah ah ah...va bene.Scherzi a parti ti faccio mille auguri che si sblocchi la situazione.-D

Si in bocca al lupo, è un periodaccio ...

purtroppo brutte, anzi, bruttissime notizie. il meccanico ha sentito girare il motore e fa un brutto rumore. conclusioni: motore fuso. certo ancora funzionante, ma inutilizzabile, quindi da sostituire. ora due sono le cose, o rottamo il veicolo o sostituisco il motore. preferirei per la seconda ipotesi, ma quanto mi costa? ora sono alla ricerca di un motore presso i demolitori. mi domando solo una cosa, come mai gli ingenieri che hanno progettato la mitica leona non hanno pensato di aggiungere un allarme acustico quando la temperatura dell'acqua sale oltre i 90° evitando danni seri come è capitato a me? intendo riferirmi tipo l'avviso acustico quando la temperatura esterna giunge a 3°. povera leona.

Ti diro' piu' che fuso avrai la guarnizione testa bruciata,cmq guarda motori se ne trovano,io spesi 500 euro per uno con 120.000 originali,ora ne ha 150 e va benissimo,se la tua e' a posto come interni-carrozzeria opterei per il trapianto,considera che una voltura costa gia' 500 euro e se ti orienti per un usato metti in conto qualche cosetta da rivedere.