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538Euro sind ja auch immer noch ein anständiger Preis, im Gegensatz zu vielen anderen (tu)...
Wenn ich da an die 1100Euro von "Deutschlands günstigster Werkstatt - ATU" denke... Au weia (td)

Braucht man beim 1.8 eigentlich wirklich Spezialwerkzeug?
Irgendwie haben sich da die Aussagen einiger Werkstätte doch stark unterschieden...
Meine hat zumindest nichts in der Art erwähnt...

Ciao,

normalerweise benutzt man zwei Aluböcke mit denen man die Nockenwellen fixiert .

ja sicher kann man sich behelfen, sei es als Hobbybastler als auch erst recht als Werkstatt.
Die haben normalerweise schon Werkzeuge, auch wenn es sich nicht jedesmal um das
Original für jedes Modell handelt. Doch es erfordert oft einen Mehraufwand an Zeit und
ausserdem haben viele Werkstätten da einfach "kein Bock" drauf, aus Gewährleistungsgründen
wie sie zumeist angeben.

Auch beim 1,6er haben einige Werkstätten abgesagt, weil sie das benötigte spezialwerkzeug nicht hätten.
Andere wiederum verbauen nur eigene Teile, selbst wenn die mitgebrachten Original FIAT sind.

Fazit: es ist ein sehr großes Spektrum vorhanden sowohl preislich als auch
als Entgegenkommen zum Kunden, ob mitgebrachte Teile verwendet werden können.
Sicher ist es angenehmer, einen Geschäftswagen zu haben und alles betrieblich abzusetzen,
dann darf auch mal eine Inspektion 1.000 EUR und mehr kosten....
Beim Lybra hingegen ist das oft nicht mehr zeitwertgerecht.
Ergo Preise einholen und sich nicht scheuen zu fragen nach individuellen Angeboten.