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Re: :X Sempre il solito problema avaria motore, la mia pazienza è davvero finita
Inviato: 04 feb 2013, 14:15
da mastro
Come già ti hanno detto altri amici, anche per me, a questo punto, può essere solo il cablaggio.
Occhio, che potrebbe esserci una interruzione, o un contatto intermittente non visibile ad occhio.
Sulla mia Lybra, da un paio di anni, combattevo con il problema meno grave della spia candelette. Le candelette, provate col tester, erano buone. Ma la spia lampeggiava; abbiamo cambiato le candelette. Spia sempre lì. Al centro Bosch mi consigliarono di sostituire la centralina candelette. Spia sempre presente. Alla fine ho fatto sostituire il cablaggio (20 euro il costo) e tutto è tornato a posto. Visivamente i vecchi cavi sono perfetti...
Re: :X Sempre il solito problema avaria motore, la mia pazienza è davvero finita
Inviato: 04 feb 2013, 14:20
da DemoneGuardiano
Si penso che abbiate ragione, ma come faccio a trovare il cablaggio rovinato se iò problema potrebbe non essere visibile ad occhio nudo ?
C'è un modo con il software MultiEcuScan... magari un filo interrotto o con una dispersione restituisce un classico valore sballato... o con un tester ?
Re: :X Sempre il solito problema avaria motore, la mia pazienza è davvero finita
Inviato: 04 feb 2013, 15:27
da auro
Credo sia impossibile trovare il punto dell'interruzzione. Nel mio caso dava una mancata accensione del cilindro 4 e ho cambiato il cablaggio intero che va dalla centralina alle bobine..Penso che in dipendenza dell'errore segnalato...che so..sensore X..cambi da X alla centralina
Re: :X Sempre il solito problema avaria motore, la mia pazienza è davvero finita
Inviato: 04 feb 2013, 17:14
da mastro
Confermo Auro; anche nel mio caso è stato cambiato il cablaggio completo. Cerca di capire da dove arriva / dove va il cavo di alimentazione del sensore oppure aspetta l'aiuto di Italo / Elettriko con i suoi schemi....
Re: :X Sempre il solito problema avaria motore, la mia pazienza è davvero finita
Inviato: 04 feb 2013, 17:26
da luca (ilpolso)
hai uno sfascia carrozze vicino con pezzi lybra? spiegagli la situazione e chiedigli se ti presterebbe dei pezzi per capire qual'è quello che non va...e quello che risolve il problema glie lo paghi...ne prendi uno alla volta....
parti dal cablaggio come ti hanno detto....almeno non compri 50 robe per niente...
Re: :X Sempre il solito problema avaria motore, la mia pazienza è davvero finita
Inviato: 04 feb 2013, 18:03
da Elettriko
Il sensore di pressione è collegato con tre fili direttamente alla Ecu .
Direi che la prima cosa da fare a questo punto sia provare a scollegare i connettori dalla centralina motore e spruzzarci un pò di disossidante .
Se il problema persiste , provare anche con un ago o un cacciavite sottile a stringere i contatti.
Se anche così il problema rimane , bisognerebbe verificare , con la diagnosi collegata , cosa succede prima che la spia si accenda , magari sfruttando la funzione grafico di Multiecuscan.
Visualizzare contemporaneamente i parametri principali (pressione del turbo , massa aria , pressione gasolio , ecc.) e vedere se nel momento in cui si presenta il problema "sballa" qualcosa.
Se è tutto regolare , temo che tu debba mettere in preventivo di cambiare la Ecu.
Re: :X Sempre il solito problema avaria motore, la mia pazienza è davvero finita
Inviato: 04 feb 2013, 19:57
da DemoneGuardiano
Ottimo... tu ovviamente sai indicarmi... anche con una foto... dove si trova la ECU
Grassssie !!
Re: :X Sempre il solito problema avaria motore, la mia pazienza è davvero finita
Inviato: 04 feb 2013, 20:20
da Elettriko
Non ho foto , ma posso indirizzarti....
Sotto il cruscotto , nello spazio tra lo sportello del passeggero e la paratia tra abitacolo e motore.
Re: :X Sempre il solito problema avaria motore, la mia pazienza è davvero finita
Inviato: 04 feb 2013, 21:16
da auro
Se puoi prima di cambiare la ECU cambia il cablaggio tra ECU e sensore... A me il MEC aveva detto di aver testato tutto persino con delle prove di continuità sui cavi...ma niente..così cambiai la ECU per nulla. Il problema si ripresentava e alla fine andai da un altro MEC che recuperò un cablaggio dal demolitore. Problema risolto definitivamente dopo 3 anni di agonia. Magari non è il tuo caso... Ma un cablaggio costa molto molto meno della
ECU.
Re: :X Sempre il solito problema avaria motore, la mia pazienza è davvero finita
Inviato: 04 feb 2013, 21:52
da lybra81
mastro Scritto:
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> Come già ti hanno detto altri amici, anche per
> me, a questo punto, può essere solo il
> cablaggio.
> Occhio, che potrebbe esserci una interruzione, o
> un contatto intermittente non visibile ad occhio.
> Sulla mia Lybra, da un paio di anni, combattevo
> con il problema meno grave della spia candelette.
> Le candelette, provate col tester, erano buone. Ma
> la spia lampeggiava; abbiamo cambiato le
> candelette. Spia sempre lì. Al centro Bosch mi
> consigliarono di sostituire la centralina
> candelette. Spia sempre presente. Alla fine ho
> fatto sostituire il cablaggio (20 euro il costo) e
> tutto è tornato a posto. Visivamente i vecchi
> cavi sono perfetti...
ecco il mio problema, i cablaggi, le candelette sono ok ma a volte accende la spia, dovi li trovo quando mi decido di sostituirli? sono 5 cablaggi? spesa totale 20 euro?