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Re: Lancia a Ginevra

Inviato: 05 feb 2013, 00:32
da Micio73
Non dovrebbe essere male la Delta in quella configurazione.
Per quanto riguarda il silenzio del Sig. Marchionne su Lancia, ho paura che sia voluto: se non ne parli più, la fai dimenticare del tutto.
Dopo un pò, sembrerà che non sia mai esistita.
Così potrà dire, con grande soddisfazione, che Lancia non la conosce più nessuno !

Re: Lancia a Ginevra

Inviato: 05 feb 2013, 07:08
da enea
nessun marchio ha perso quanto il gruppo Fiat: non siamo piu presenti in nessuna top ten dei mercati esteri!!! ci siamo fatti sorpassare dai marchi coreani. e' una perdita non solo di numeri ma pure di immagine, ci vorranno decenni per recuperare.

http://www.leblogauto.com/2013/02/en-qu ... ens-2.html

Re: Lancia a Ginevra

Inviato: 05 feb 2013, 08:45
da Gianluca
In questo Forum, che non è il gruppo Facebook "Alfa Il cuore ha sempre ragione", dove è comprensibile il livello di eccitazione con genuflessione e lucidata di scarpe finale, il risentimento nei confronti di Marchionne AMMINISTRATORE DELEGATO DI FIAT QUINDI DI LANCIA, è comprensibile. Di là è bastato ufficializzare il lancio della 4C e le notti in bianco non si sono più contate. Quindi ribadisco che è sempre e solo questione di punti di vista. Quello di questo Forum è un punto di vista da "lancista", analogo a quello che su FB ha spinto alcuni appassionati ad aprire il Gruppo "SI a Lancia - NO a Marchionne. Punti di vista appunto.

Anche estraniandosi un pelino, e scorrendo il listino del nuovo da un paio d'anni a questa parte, (a casa mia l'unico riscontro della condotta aziendale di un'industria di auto), non può passare inosservato che con 3 marchi, Fiat totalizza 16 modelli, VAG 31. Se aggiungiamo Seat arriviamo a 38. Escludo le versioni SW 4/5 porte etc..etc... (sarebbe un'ecatombe), ma parlo solo di modelli. Il confronto è impietoso, tanto più che a 16 si arriva contando Thema-Flavia-Voyager che definire "non pervenute" è fare un complimento.

Dopodichè, in questo mare magnum di lacrime, una 4C in più o in meno, non sposta di mezzo grado lo scafo a bordo del quale navigano - a vista e senza comando - i lancisti. Resta fermo che è sempre forte il dispiacere per le altre barchette del gruppo.


FIAT AUTO Spa 16 MODELLI
500 - Ypsilon - Panda - Punto - Mito - Musa - Bravo - Delta - Giulietta - Doblò- Qubo - Freemont - Voyager - Thema - Flavia - 159

Gruppo VAG - 38 MODELLI
UP - Polo - Golf - Passat - CC - Paethon - Touran - Caddy - Sharan - Scirocco - Tiguan - Touareg - A1 - A3 - A 4 - A5 - A6 - A7 - A8 - TT - R8 - Q3 Q5 Q 7 - Citigò - Fabia - Rapid - Octavia - Superb - Roomster - Yeti - Mii - Ibiza - Leon - Toledo- Exeo - Altea – Alhambra

Re: Lancia a Ginevra

Inviato: 05 feb 2013, 12:14
da PierL
Bravo Gianluca, ci vuole il moderatore per esprimersi in modo moderato, ma inequivocabile. Hai ragione su tutto ed è inutile girarci tanto intorno, proclamando che faremo, anzi farà, questo o quest’altro, che è in previsione questo modellino o talaltro derivato, e di resistere speranzosi. La realtà volendo essere ottimisti è desolante, i programmi sono anche peggio.
Pensare di riconquistare il mercato del lusso, dopo esserci fatti sbatter fuori a pedate da quello generalista, è l’ennesima trojata di un rottamatore senza pudore.



Non ci sono estremi per moderare ;) - Treccani docet:
Troiata s. f. Azione sudicia o disonesta, mascalzonata; lavoro molto brutto, malfatto, eseguito in modo pessimo, fatta male: che t., questo spettacolo (o questo libro, questo monumento)!

Gianluca.

A scans;)o di equivoci avevo anche aggiunto una J
Pier

Re: Lancia a Ginevra

Inviato: 06 feb 2013, 13:31
da DELTA99
Grazie Luca!Attendo....
Ciao!

Re: Lancia a Ginevra

Inviato: 08 feb 2013, 08:57
da Dean
Ragazzi

Io le foto le ho viste.

Per i cerchi, sono i cerchi da 18" della Fiat Bravo, ma bruniti. Si vede che avranno trovato nei magazzini
dei cerchi che non erano stati ancora venduti. :D

La strumentazione ricorda la mitica integrale.

Sinceramente, paraurti e protezioni laterali color carrozzeria, fanno pietà. Specialmente in bianco.
La vettura non ha quel stile come la Delta normale. Per i miei gusti, "too much Fast & Furious".

Dean

Re: Lancia a Ginevra

Inviato: 08 feb 2013, 09:01
da Dean
A proposito, le motorizzazioni in svizzera per questo modello saranno il 1.4 (120cv) e il 1.9 (190cv).

Re: Lancia a Ginevra

Inviato: 08 feb 2013, 18:51
da DeltaHPE
Mi stavo appunto chiedendo visto che fai un modello sportivo, se veniva potenziato anche il motore, il 1900 può andare, ma per il benzina il 1400 è poco.
L' assetto quindi non si sà se verrà irrigidito ...

Re: Lancia a Ginevra

Inviato: 09 feb 2013, 03:45
da enea
irrigidire l'assetto???!!!!!!! ....ma scherzi???? speriamo di no!!!!!! rimarchione pur di risparmiare farebbe montare delle molle di recupero accorciate col seghetto a mano!!!! :)o

...come siam caduti in basso ...come siam caduti in basso!! anzi come è caduta in basso la Fiat!!! :X

Re: Lancia a Ginevra

Inviato: 19 feb 2013, 13:30
da andrealx
Ciao a tutti,chiedo a quelli più informati di me,informazioni se ce ne sono di nuove sulla delta momo desing,visto che il comunicato atteso per ieri non è uscito.Grazie.