International Lancia Forums

Bene Deltalince, allora hai fatto questa faccia(:P) però sono sempre tanti, le auto costano, non solo la lybra.

Ottimo prezzo anche se revisionata,ho sentito chiedere anche 300 per la stessa cosa,anche i bracci li ho gia' sentiti,prezzo giusto,la resa non so pero' non li ho mai trattati.

Ciao ragazzi ieri ho dovuto cambiare la scatola e dunque anche olio e fare campanatura, il tutto per la modica cifra di ........440 eurozzi SINGH!!!
scatola rigenerata TRW 280 +iva
camapnatura 30 +iva
olio e manodopera il resto

da cosa si capisce che la scatola e arrivata??? o sta per arrivare???

e un diffetto della lybra sostituite gia 2

Io ho prblemi con la macchina che tira a destra. Dopo aver cambiato ammortizzatori e gomme ho fatto l'equilibratura e la convergenza.
Rincontrollata più volte il gommista conferma che i paramtri sono tutti corretti.

Potrebbe dipendere dalla scatola dello sterzo?

galliate80 Scritto:
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> e un diffetto della lybra sostituite gia 2

E' un difetto della Lybra? E da quando? Quindi non ci arrivo a 300.000 km....

sulla mio lo sterzo era sempre più duro, l'olio della vaschetta calava e alcune volte lo sterzo faceva piccoli scatti nel girare facendo fatica a tornare indietro da solo dopo le sterzate.

ciciotto77 Scritto:
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> Io ho prblemi con la macchina che tira a destra.
> Dopo aver cambiato ammortizzatori e gomme ho fatto
> l'equilibratura e la convergenza.
> Rincontrollata più volte il gommista conferma che
> i paramtri sono tutti corretti.
>
> Potrebbe dipendere dalla scatola dello sterzo?
Assolutamente no,se hai problemi di deriva a destra verifica bene i bracci sospensione,probabilmente hai gioco nelle testine o nei silent-block da fermo sul ponte non si vede,vanno verificati a fondo spece nei silent-block.