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Comunque stamattina ho voluto fare caso a quanto rilevato da enzo56.
Accendo il motore, accendo il clima su parabrezza e le tacche della velocità delle ventole sono 4. Così ogni mattina, sempre 4 tacche.

trinacrius ma hai acceso con il tasto auto?
oppure normalmente schiacciando la freccia della ventola?
perche mi sembra strano che accendendo la macchina a freddo mettendo in
atomatico il clima ti vadano subito 4 tacche ....boooo :S

Accendo con il tasto auto.

booo con la mia e con automatico alla mattina devo almeno fare un 2 km
prima di per vedere che salgono su le tacche e aumenti la velocita:S

Elettriko Scritto:
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> Confermo quanto dice Mastro , finchè il motore
> non supera una certa temperatura il clima non
> parte .

Guardando nel menu nascosto ho visto che la temperatura di partenza è appena sopra a 50 gradi.

Anche il mio climatizzatore comunque a volte fa uno scherzo strano.
In momenti totalmente imprevedibili [1] [2] inizia a buttare aria fredda e ad aumentare la velocità della ventola, praticamente come se si fosse impostato "18" o "Lo" come temperatura.
Soluzione: spegnere il motore e riavviarlo, senza toccare niente. Tutto torna a posto.

[1] Durante il riscaldamento non mi è ancora capitato, sempre a motore caldo.
[2] Fortunatamente sporadici

A dire il vero, ho notato che l'aria calda dalle bocchette poste sul parabrezza viene fuori se, precedentemente, ho attivato il tasto per lo sbrinamento del parabrezza. Riesco ad interrompere questo flusso d'aria calda solo avviando il clima in modalita manuale e impostando la temperatura su Lo.

enzo56 Scritto:
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> A dire il vero, ho notato che l'aria calda dalle
> bocchette poste sul parabrezza viene fuori se,
> precedentemente, ho attivato il tasto per lo
> sbrinamento del parabrezza. Riesco ad interrompere
> questo flusso d'aria calda solo avviando il clima
> in modalita manuale e impostando la temperatura su
> Lo.

Quando sei in modalità "sbrina parabrezza" e premi "auto" non ti va tutto a posto?
Cosa succede esattamente?

No, di solito quando mi si appanna il parabrezza premo solo sul tasto dell'antiappannemento parabrezza (quello accanto al pulsante del lunotto termico per intenderci). Quest'operazione è efficace. Solo che, come ho detto, se più tardi mi rimetto in macchina e parto, dal parabrezza vien fuori aria calda (senza che le ventole sono state attivate).

enzo56 Scritto:
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> No, di solito quando mi si appanna il parabrezza
> premo solo sul tasto dell'antiappannemento
> parabrezza (quello accanto al pulsante del lunotto
> termico per intenderci). Quest'operazione è
> efficace. Solo che, come ho detto, se più tardi
> mi rimetto in macchina e parto, dal parabrezza
> vien fuori aria calda (senza che le ventole sono
> state attivate).

Ma quando si parte la funzione "antiappannamento parabrezza" rimane impostata oppure no?
Chiedo perché non ho provato, le poche volte che l'ho usata entro breve ho rimesso l'impostazione standard.

Proprio ieri sera, con macchina in moto da un bel po' di km., ho pigiato su AUTO (per quanto riguarda il climatizzatore) e... niente! Mi ha indicato solo 2 tacche e non è andato avanti più di tanto. Io avevo impostato una temperatura di 22 gradi (fuori mi segnalava 7 gradi). In pratica, giù, ai piedi, appena appena si avvertiva un debole calore mentre, dal parabrezza, veniva fuori aria quasi fredda! E questo anche aumentando la temperatura interna! Ho anche provato a impostare il tutto manulamente (aumentando in pratica il numero di tacche sul visore) ma senza grandi e apprezzabili risultati! Ora vi chiedo: sicuramente ci sarà qualche problema, ma a chi mi consigliate di rivolgermi dal meccanico o dall'elettrauto? Grazie e buona giornata.