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io per mia esperienza come detto prima nel post precedente io preferisco anche se jtd farla prima tra i 90'000 e 100'000 km e da quando faccio cosi non ho più avuto problemi ...........................

Il jtd non necessita di alcun strumento di tensionamento cinghie,sul tenditore della distribuzione e' presente un apposita freccia che deve combaciare con un suo punto di riferimento osservata questa regola la cinghia e' tensionata correttamente,per quanto riguarda i servizi e' provvista di tenditore automatico,solo per la versione 2400 e' presente anche un tenditore manuale che va azionato dopo aver calzato la cinghia.

io ho fatto la distribuzione e componenti vari 5 anni fa e percorso 60mila km. Ora devo rifarla o aspetto fino ad arrivare a 90 mila km? Buona notte

Occorre rifarla!

tommasolyb Scritto:
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> io ho fatto la distribuzione e componenti vari 5
> anni fa e percorso 60mila km. Ora devo rifarla o
> aspetto fino ad arrivare a 90 mila km? Buona notte

5 anni sarebbe il limite di tempo anche se non hai raggiunto ancora i 120000 km RIPETO 120000 km di percorrenza. Quindi come ti ha giustamente consigliato Giuseppe1985 andrebbe rifatta.

comunque sono anche convinto di un fatto per evitare allarmismi: se una cinghia dura oltre 80.000 km ed è in buono stato dopo una controllata approfondita allora non c'è ragione di essere in ansia come se si dovesse rompere all'improvviso, va comunque cambiata masenza fretta... per le cinghie che si rompono a 30.000 km vuol dire che c'è stata una causa specifica e non parlerei di difetto della cinghia
cioè voglio dire che i guasti si verificano con frequenze molto elevate alla fine della vita utile (es. 120.000km) ma anche all'INIZIO!!!

giusto ma ricordiamoci che il cuscinetto a vista non ti dice se è da sostituire il 99% dei casi di rottura della cinghia non e mai determinata dalla cinghia stessa ma caso mai da un cuscinetto o dal tenditori o dalla smorzatrice causa difetto ecc.. , il più delle volte e quella dei servizi che si rompe e poi entra nella distribuzione creando il danno , dopo proviamo a dire lo vista la cinghia ed era bella ,il danno ormai e fatto >:D<,dico cosi per esperienza io non mi fido più sulla qualita dei pezzi dichiarata ......
dobbiamo anche ricordare che i motori nelle nostre città rimangono più fermi ed accesi e non camminando il conteggio dei km fatti da fermo di un motore non te li da nessuno però il sistema delle cinghie e in movimento lo stesso a motore acceso !tt!, quindi si è a usura pur da fermo ,
e li che no mi fido più a farla a 120'000 km .ma la faccio a 90'000 km cambiando tutto e preferibilmente con pezzi originali ................

Già, chi abita nelle grandi città e fà molta colonna deve valutare anche quello ...

Infatti,in caso di utilizzo gravoso come molto percorso urbano(sul libretto e' citato marcia stop-go)gli interventi di sostituzione vanno accorciati.

quindi che faccio la cambio a 120000?